開春衝一波！2022年值得期待的新車有哪些？ Part.2 豪華電動車篇

2022-01-30 10:00:00

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介紹完上一篇的四台純電跨界休旅，接下來要介紹的是由豪華品牌所推出的電動車款，包括BMW i4、Mini Cooper SE、M-Benz EQS、Tesla Model S / Model X，以及Volvo XC40 Recharge。其中BMW i4及Volvo XC40 Recharge目前已經開始預售，M-Benz EQS也傳出經銷商悄悄開始接單，Mini Cooper SE則是確定將於第一季開放線上預購，比較曖昧不明的是全新改款的Tesla Model S及Model X，什麼時候引進仍得視原廠產能而定。

BMW i4

國內上市時間：預估今年第二季

身為品牌首款純電四門跑車，BMW i4已經在去年底公布預售價，確定將導入i4 eDrive40及i4 M50兩款車型，預售價分別訂在250萬元與305萬元起。比大改款4 Series Gran Coupe早一步亮相的i4，整體設計其實相差無幾，都是採用四門斜背車身搭配四門無窗框設計，i4 M50則會有一些比較運動化的點綴，但i4車內多了4 Series Gran Coupe所沒有的一體式曲面螢幕搭配iDrive 8人機互動介面，並整合12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕。

動力部分，i4 eDrive40採用後軸單馬達配置，可繳出340匹最大馬力，0-100km/h加速僅需5.7秒，最高續航里程可達590公里；經由M部門調校的i4 M50則是採用前後軸雙馬達配置，最大馬力上看544匹，0-100km/h加速只需短短3.9秒就能完成，最高續航里程也有510公里。

Mini Cooper SE

國內上市時間：預估今年第二季

去年底意外現身2021 Mini Day車主活動的Mini Cooper SE，其實是以小改後的F56三門掀背車型為基礎衍生而來，外觀則是添加了電動車的專屬設計元素，包括由Electric字首「E」組成看起來有點像插頭圖案的Mini電動車專屬Logo，以英式插頭為靈感所設計的17吋Power Spoke輪圈，而且車外車內都特別加入Mini電動車專屬色Energetic Yellow點綴。

此外，Mini Cooper SE跟BMW i3S共用同一套純電動力系統，但改為前輪驅動，最大輸出可達到184匹、27.5公斤米，0-100km/h加速可於7.3秒完成，極速則被限制在150km/h。不過Mini Cooper SE僅搭載32.6kWh鋰電池組，因此最高續航里程只有234公里，比較適合短程代步使用。

M-Benz EQS

國內上市時間：預估今年上半年

去年4月才正式發表的M-Benz EQS，雖然定位上讓人聯想到S-Class，但EQS採用更流線的弓形車頂＋五門斜背設計，風阻係數來到原廠量產車最低的0.20Cd，同時EQS也是第一款採用EVA平台打造的電動房車，車長可達到媲美S-Class的5,216mm，車寬及車高依序為1,926mm、1,512mm，軸距更長達3,210mm，車內空間可說是相當寬敞，甚至還能選用由12.3吋數位儀表、17.7 吋中控觸控螢幕、 12.3吋副駕觸控螢幕組成，總螢幕面積高達56吋的MBUX Hyperscreen數位虛擬座艙，並支援Level 3自動駕駛輔助能力。

動力方面，首波推出的EQS 450+採用後軸單電動馬達設定，最大輸出功率為329匹、57.9公斤米，0-100km/h加速可於6.2秒完成，極速落在210km/h；高階設定的EQS 580 4Matic，則是採用前後軸雙馬達的四輪驅動布局，最大輸出功率為523匹、87.2公斤米，0-100km/h加速縮短至4.3秒，極速一樣落在210km/h。至於性能最強悍的EQS 53 4Matic+，則搭載兩具經過AMG調校的電動馬達，加起來輸出功率高達658匹、96.9公斤米，0-100km/h加速只需短短3.8秒，極速進一步提高到220km/h，如果選配Dynamic Plus Package的話輸出還可攀升到761匹，0-100km/h加速縮短至3.4秒，極速也提高到250km/h。至於最高續航里程EQS 450+為770公里，EQS 580 4Matic為610公里，EQS 53 4Matic+則為586公里。

Tesla Model S / Model X

國內上市時間：保守預估今年內

距離全球首發已經相隔1年時間的Model S / Model X，雖然前陣子台灣特斯拉 (Tesla Taiwan) 特別安排實車來台展示還出了點小插曲，但由於美國當地也都還沒正式上市，因此台灣消費者目前還是只能透過官網預購，能否趕在今年內順利交車，目前仍是不確定。

即便如此，改款後的Model S / Model X都一律換上全新設計的前後保桿與輪圈，車身周圍的鍍鉻飾件也改用黑色塗裝點綴，內裝區域則是取消中控台上的直立觸控螢幕，換成懸浮式設計、螢幕解析度高達2200 x 1300px的17吋中央觸控螢幕，中央扶手後方還多了一組8吋後座顯示器，可供後座乘客控制多媒體娛樂系統與調整溫度，或是搭配無線搖桿等控制器進入Tesla Arcade遊戲功能。

動力方面，目前Model X或Model S都規劃標準版跟Plaid版兩款車型，前者採用雙馬達四驅設定，後者採用三馬達四驅設定，並擁有高達1,020匹的馬力輸出，以Model S及Model X的Plaid車型為例，其0-100km/h加速分別只需2.1秒、2.6秒，其中Model S Plaid車型的極速更可來到322km/h，續航里程還上看637公里；Model X Plaid車型的極速也有262km/h，但續航里程縮減到536公里。