Ferrari 812 Competizione 於 2021 年發表，是 812 Superfast 的極限強化版本，同時也被視為法拉利前置 V12 自然進氣世代的巔峰之作。在品牌逐步邁向電動化與混合動力化的背景下，812 Competizione 的誕生更顯得格外珍貴，它象徵著高轉自然進氣引擎在現代排放規範下所能達到的最極致形態，也因此在發表之初就迅速成為收藏市場焦點。
動力核心搭載 6.5 升自然進氣 V12 引擎，最大輸出提升至 830 匹馬力，紅線轉速高達 9,500 rpm，是法拉利量產車中轉速最高的 V12 之一。0 到 100 公里加速約 2.85 秒，極速可達 340 km/h。工程團隊透過全新曲軸、鈦合金連桿與重新設計的進氣系統，讓引擎在高轉速區域仍能維持飽滿輸出與清晰聲浪，這種線性且延伸至極限的動力特性，正是自然進氣 V12 最迷人的地方。
在車體與空力設計上，812 Competizione 大幅強化空氣力學效率，車尾採用獨特鋁合金封閉式設計取代傳統後窗，搭配渦流產生器與主動式空力元件，使整體下壓力顯著提升。底盤結構經過強化並導入四輪轉向系統，操控反應更加敏銳，同時仍保有前置 V12 GT 的穩定與高速巡航能力。車內氛圍延續法拉利賽道導向風格，大量使用碳纖維與 Alcantara 材質，減重同時保有品牌應有的質感。
在金額層面，Ferrari 812 Competizione 當年新車售價約為 50 萬歐元左右，換算當時約新台幣 1,700 萬至 1,900 萬元之間，且採限量生產；隨著自然進氣 V12 車型逐漸成為絕響，目前二手市場行情普遍上揚，一般成交價多落在新台幣 2,500 萬至 3,200 萬元區間，若為低里程或特殊配置版本，價格甚至可突破新台幣 3,500 萬元。對收藏家而言，812 Competizione 不只是性能強化版，而是前置 V12 世代的最終紀念章。
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