大魯閣卡丁車場於上週四（19）日發表全新了《Birel ART N35 E-Kart》純電卡丁車，是國內目前唯一導入純電卡丁車於室外柏油賽道營業的場地，並且將營業時間延長到凌晨三點，發言人許俊麒表示「大魯閣要讓消費者感受到如F1般無與倫比的頂級卡丁車駕駛體驗」。

大魯閣卡丁車場自成立以來便不斷推廣賽車及卡丁車運動，從2008年起就開始引進世界頂級Birel ART系列卡丁車後，每年都會引進各式新車，還會舉辦一系列不同等級的比賽；在基礎營業車部分，結合近年來休閒運動產業蓬勃發展，體驗人數也大幅成長，每年至少有5萬以上人次入場，13年來已經累計將近70萬人次體驗，讓更多人得以接觸賽車運動。

2021年斥資千萬打造全新經典賽車場域及賽道

大魯閣卡丁車場占地6000坪，全場賽道長度700m、寬度8～10m，共10個彎道，為中華賽車會認證的卡丁車專業賽道。今年大魯閣卡丁車場更斥資重金打造全新休憩、教學空間，並重新修建出著重高速技巧的「微笑彎」，使半場賽道長度達500m，讓車迷能享受更多駕駛樂趣。

全國唯一導入純電卡丁車於室外柏油賽道營業，延長營業時間至凌晨3點

2021年11月起，大魯閣卡丁車場全新導入《Birel ART N35 E-Kart》純電卡丁車，車架部分源自廣受好評的Birel ART N35車系，動力單元則採與荷蘭Be Karting合作開發的電動馬達及電池管理系統，在3700rpm時可發揮27hp最大馬力，最大扭力5.7kgm，媲美Tesla的瞬間加速性能，展現純電卡丁車的驚人爆發力；不僅如此，相較於他牌動輒200kg的電動卡丁車，《Birel ART N35 E-Kart》純電卡丁車僅重165kg，只比搭載 Yamaha MZ200汽油引擎的N35卡丁車重30kg，且馬達與電池對稱配置於車身左右兩側，以求取最佳車身配重，讓左彎與右彎的操控感一致。電池模組則來自美國Zero Motorcycles電動重機，並使用目前最輕量且高安全性的商用鋰離子電池，具備快速拆卸及智能充電功能，僅需30秒鐘即可完成PIT作業。

也因為這次的純電卡丁車發表，大魯閣卡丁車場是國內第一個將營業型電動卡丁車導入柏油賽道，未來將開放全新500m（半場）的賽道線型，讓車迷朋友能盡情體驗Birel ART N35 E-Kart純電卡丁車；同時，大魯閣卡丁車場也首創把營業時間延長至凌晨3點，從晚上10點後專屬於電動卡丁車，達到零噪音污染目標，即使在深夜時刻也能一解賽車癮。

（圖片來源／大魯閣卡丁車場）