日規比較香?《Toyota》在日本推出《Corolla Cross》一樣可選1.8汽油或油電動力

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在歷經多次曝光後,Toyota終於發表日規版本的Corolla Cross,而且外觀經過重新設計,不同於泰規、美規或是台灣國產版本,動力則是一樣提供1.8升汽油及1.8升油電兩種規格,但多了E-Four油電四驅車型,日本當地售價訂在199萬日圓到319.9萬日圓,折合新台幣約50.8萬到81.7萬元不等。

同樣基於TNGA-C底盤平台打造的日規Corolla Cross,其實車寬、車高、軸距都跟台灣國產版本相同,但車長從4,460mm增加到4,490mm,原因是日規Corolla Cross的整個車頭造型重新設計,不只改採封閉式水箱護罩,還依循Corolla家族的設計語彙,換上大面積的梯形進氣壩,廠徽也一併換成Corolla成員專屬的C字標誌,再搭配造型更搶眼的LED頭燈,以及跳色處理的進氣壩飾框。

至於其他不同之處還包括LED尾燈內部燈組重新設計,後保桿多了霧銀色的梯形飾板,並取消前後霧銀色下護板,18吋雙色輪圈造型也比較動感。

不過車內區域的變動並不大,整體設計架構大致相同,但跟台灣國產版本相比,配備上多了雙區恆溫空調、雙色真皮座椅、雙前座加熱功能、方向盤加熱功能、電子駐車系統含Auto Hold、手機無線充電裝置、全景玻璃車頂含電動遮陽簾、後座兩組USB充電孔,油電車型還能選配內建緊急電源模式、停電時能為電器供電的AC100V / 1500W電源插座,但上述配備除了電子駐車系統含Auto Hold,其他仍得視車型等級而定,並非全車系標準配備。

此外,日規Corolla Cross的後座一樣可調整椅背傾角,並可6/4分離前傾來擴充行李廂空間,關於後座打平會有高低落差的問題,日本原廠也準備了行李廂平整化套件,預計今年12月開賣,如果規格跟台灣國產版本通用的話,在意平整化的車主或許可以考慮向日本原廠訂購。

動力部分,雖然日規Corolla Cross跟台灣國產版本一樣提供1.8升四缸自然進氣引擎、1.8升油電混合動力,但1.8升四缸自然進氣引擎的代號是2ZR-FAE,而非台灣國產版本所使用的2ZR-FE,引擎壓縮比較高,最大輸出則是設定在140匹、17.3公斤米,扭力少了0.2公斤米,不過峰值轉速提前100轉。

而1.8升油電混合動力的組成跟台灣國產版本相同,引擎輸出可達到98匹、14.5公斤米,再輔以馬達輸出72匹、16.6公斤米,但比較特別的是日規Corolla Cross的油電車型可分成前驅及四驅,油電四驅車型的後軸多了一顆馬達,可額外產生7.2匹、5.6公斤米,與前軸連動後便形成E-Four電子式四輪傳動系統,同時後懸吊也從扭力樑改為雙A臂結構,可望帶來更出色的操控及乘坐感受。

至於油耗表現,依據WLTC測試規範,油電前驅跟油電四驅車型的平均油耗可來到24.2km/L、26.2km/L,汽油車型的平均油耗則跟台灣國產版本差不多,落在14.4km/L。

圖片來源:Toyota

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共7則回應
訪客
2021-09-20 16:55:05

市區專用SUV, 到郊外爬坡又滿載沿路會被叭叭叭。

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訪客
2021-09-20 16:53:13

這扭力和馬力都好小難怪省油

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訪客
2021-09-18 20:05:01

何只汽車,很多日本產品在台售價都比日本本地還高,如以國民所得來比較,還真是貴森森。

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訪客
2021-09-18 17:23:01

和泰賺很大,簡化配備還賣的比別人貴,賣不好的車就加這個配備加那個配備出來騙

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訪客
2021-09-18 16:29:10

奇怪台規都把天窗拿掉,你們可以列入選配呀!又不是買不起,敢出我們就會買雙田都一樣

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訪客
2021-09-18 05:01:25

好羡慕哦!才50萬,打6折價。

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訪客
2021-09-17 18:30:44

這個台灣會進嗎??

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