《BMW 5 Series》純電車款《BMW i5》可能長這樣!大鼻孔消失、貫穿LED尾燈、續航能不能破600公里?

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隨著BMW iX正式進入德國Dingolfing量產產線,原廠也進一步透露,除了即將迎來的新一代大改款5 Series(代號G60)之外,也將同步推出5 Series純電車款。

《BMW 5 Series》純電車款《BMW i5》可能長這樣!大鼻孔消失、貫穿LED尾燈、續航能不能破600公里?

▲現行第7代BMW 5 Series草稿圖

目前現行的第7代5 Series自2016年推出至今已有5年,雖然距離最近一次的小改款才過了一年多,但比起上次加入的48V輕油電動力系統,大改款5 Series不僅追加了插電式混合動力車型,更首次推出了純電車型,加上BMW近年來積極朝向電氣化轉型,很有可能成為最後一款配有燃油動力的5 Series車款。

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▲現行第7代BMW 5 Series在去年小改後追加了48V輕油電動力系統

回顧日前,外媒首度捕捉了大改款5 Series(代號G60)的測試車,雖然偽裝貼紙包覆的範圍相當大,但乍看之下大改款5 Series並沒有換上新世代的直立式水箱護罩大鼻孔,車燈也較現行車款的設計來的更細更短,不過仔細端看間諜照後發現,車側上貼有「Hybrid Test Vehicle」的字樣,似乎並非是原廠所提到的5 Series純電車款。

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▲外媒捕捉到了大改款5 Series(代號G60)的測試車,但根據照片細節初判並非為純電車款。(擷取自Motor 1)

然而就在偽裝測試車被捕捉後的幾天,一位專門繪製新車草稿圖的網友「bmw43__」透過近期的間諜照製作了一張BMW 5 Series純電車款的假想圖。雖然目前仍未確認該車型名稱,但考量過去品牌命名邏輯,就暫且先以最有可能為名的「i5」來稱呼它。

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▲根據近期間諜照所繪製的BMW i5假想圖。(擷取自Instagram@bmw43__)

從圖片中可以發現,BMW i5的尾燈設計變得更寬薄,並在尾燈中間加上了貫穿兩側的LED燈條;下方的尾管則因應純電車型改成了黑色的塑膠面料與藍色飾條,與BMW i4的設計十分相似。

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▲BMW i5假想圖的尾管設計與BMW i4皆是採用黑色塑料與藍色飾條設計。(圖為BMW i4)

有鑑於品牌中已有待售的iX與i4作為前輩,雖然仍未有關於內裝與動力的相關數據,但不少外媒皆猜測i5很有可能採用類似的布局,包含12.3吋數位儀表與14.9吋中控螢幕所打造的一體式曲面螢幕、BMW iDrive 8人機互動介面、iDrive水晶觸控旋鈕操作介面等。

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▲BMW i5可望採用與BMW iX相同的內裝設計。(圖為BMW iX)

動力方面,i5將可望提供擁有400公里續航里程的後輪驅動eDrive40車型、及擁有600公里續航里程的四輪驅動eDrive50車型,強勁實力可與Tesla Model S、Mercedes-Benz EQE相比,但大改款5 Series恐怕還沒有這麼快準備迎戰,據悉大改款5 Series的正式上市時間可能要等到2024年。

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