Lexus 5月18日宣布，從2005年推出首款電氣化車款以來，至2021年4月底止，品牌全球電氣化車款銷量突破兩百萬大關，累計減少二氧化碳排放量約1,900萬噸。此外，官方還宣布，將於今(2021)年推出首款PHEV插電油電混合動力車款，2022年發表全新純電動車型。

LF-Z Electrified

Lexus自2005年推出品牌首款混合動力車款RX400h後，持續擴大其電氣化車款陣容，目前在全球約90個國家和地區中，共販售了9款電氣化車款。2020年，Lexus電氣化車型銷量佔品牌全球總銷量的33%。預計到2025年，Lexus將推出20款全新或改款車型，其中包括10餘款電氣化車型(純電動、插電式混合動力，以及油電混合動力車)。屆時，品牌旗下所有車型都將推出電氣化車款，電氣化車型銷量預計也將超過傳統燃油引擎車款。

在Lexus全球電氣化車款銷量方面，從2005年到2021年4月底止，全球銷量為202萬台，其中美國54萬台、歐洲48萬台、中國38.7萬台、日本40.1萬台、東亞市場13.8萬台，最後的其他市場上賣出了7.4萬台；以車系來看，旗艦休旅車RX賣出了51.8萬台為最多，在北美市場銷量不如期待的CT200h也賣出了37.2萬台，暢銷休旅車NX的總銷量則為28.5萬台。

先前無預警外流的新世代NX車系宣傳影片的截圖。

之前吵得沸沸揚揚的大改款NX車系似乎與官方新聞稿中提到的首款PHEV插電式油電混合動力車款高度重疊。從不久前無預警外流的官方宣傳影片的截圖來看，出現了NX 450h+插電式油電複合動力車款，與NX 350h油電混合動力車款兩車名稱，品牌首款PHEV車款確定就是NX 450h+了！

Direct4驅動系統

這次還特別提到Direct4驅動系統，原廠表示，之後電氣化車款都將配備這套四驅系統。這套Direct4四驅系統支援前驅與四驅。受惠e-axle電動軸，在四驅配置下，前後輪扭力分配比例除了基本設定為50：50，還能將分配至後輪的扭力輸出量調整為80％，提供類似後驅的操駕樂趣。

圖片來源：lexus