身懷330匹馬力與零百加速6.0秒實力!《Maserati Levante Hybrid》輕油電 全球首發
繼去年的Ghibli Hybrid油電動力版,來自義大利的Maserati也選擇在2021上海車展、全球首演品牌旗下首款SUV休旅油電版~Levante 2.0 Hybrid。而原廠也表示,在堅守環保永續的同時,Maserati品牌也仍將保有性能、舒適、奢華的GT精神,以及經典不變的跑車化渾厚引擎聲浪。
而在2021上海車展的發表會現場,Maserati全球線上首演也同步登場,並邀請到Maserati全球品牌大使、也就是著名的英國足球金童-大衛.貝克漢(David Beckham),以及義大利鋼琴家Dardust,為全球線上發表會揭開序幕 !
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重點來看,最新發表的Levante 2.0 Hybrid,其動力系統是採用Maserati全新打造的 2.0升L4直列四缸引擎,並搭配eBooster 電控渦輪與48V Mild Hybrid輕油電系統!不僅具備330 hp/5750 rpm最大馬力、450 Nm/ 2250rpm最大扭力的強勁動力規格,同時也能在短短6.0秒即迅速完成0~100 km/h加速,並有240 km/h極速數據。
若相較於Levante更大排氣量的V6動力車型,最新發表的2.0升排氣量Levante Hybrid油電版則相形更顯輕巧。而在不減少後廂容納空間的前提下,透過將電池放置於車尾的設計,不僅使車輛的整體前後比重更加平衡,操駕也會更顯靈活、同時更增添駕馭樂趣。
在2021上海車展的全球發表會,該部亮相的Levante 2.0 Hybrid外觀,所採用的是Maserati全新「豪華客製化項目Fuoriserie」所訂製的 Azzurro Astro金屬3層湛藍色漆!車側葉子板也設置全新GT銘牌。至於全新油電動力所象徵的湛藍色調,也可在散熱鰭孔、煞車卡鉗、C柱的全新三叉戟廠徽與皮革座椅刺繡等處看見,展現出 Maserati品牌傳統對於細節設計的奢華與講究。
Maserati Levante Hybrid 基本規格 | |
引擎 | |
配置 | 直列4缸;搭載eBooster 及 48V BSG |
排氣量(cc) | 1995 |
缸徑 x 行程(mm) | 84 x 90 |
壓縮比 | 9.5:1 |
最大馬力(hp @ rpm) | 330 @ 5750 |
峰值扭力 (Nm @ rpm) | 450 @ 2250 |
燃油噴射 | 汽油缸內直噴 |
注射壓力(bar) | 200 |
進氣系統 | 1x 單渦輪增壓 1x eBooster |
曲軸 | 鍛造鋼材 |
潤滑系統 | 可變排量油泵 |
正時系統 | 具Multiair技術的頂置凸輪軸 |
性能數據 | |
0-100 km/h加速 | 6.0秒 |
極速 km/h | 240 |
100-0 km/h 減速距離 | 36米 |
變速系統 | |
變速箱 | ZF 8 速手自排 |
齒輪比 | 1st: 5;2nd: 3.2;3rd: 2.14;4th: 1.72;5th: 1.31;6th: 1.00;7th: 0.82;8th: 0.64;Reverse: 3.46;final: 2.80 |
變速系統 | 四輪驅動,搭配機械式後軸限滑差速器 |
懸吊系統 | |
前軸 | 雙A臂、防傾桿 |
後軸 | 多連桿、防傾桿 |
煞車系統 | |
前軸 | 345x32 mm 通風碟盤, 雙活塞浮動卡鉗 |
後軸 | 330x22 mm 通風碟盤, 單活塞浮動卡鉗 |
尺寸及重量 | |
輪圈尺寸 | 265/50;R19 |
長 x 寬 x 高 (mm) | 5005 x 1981 x 1693 |
軸距 (mm) | 3004 |
前/後輪距 (mm) | 1631 / 1662 |
行李廂容量 (l) | 580 |
油箱容量 (l) | 80 |
認證重量(kg) | 2090 |
圖片來源:Maserati
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