身懷330匹馬力與零百加速6.0秒實力！《Maserati Levante Hybrid》輕油電 全球首發
繼去年的Ghibli Hybrid油電動力版，來自義大利的Maserati也選擇在2021上海車展、全球首演品牌旗下首款SUV休旅油電版～Levante 2.0 Hybrid。而原廠也表示，在堅守環保永續的同時，Maserati品牌也仍將保有性能、舒適、奢華的GT精神，以及經典不變的跑車化渾厚引擎聲浪。
而在2021上海車展的發表會現場，Maserati全球線上首演也同步登場，並邀請到Maserati全球品牌大使、也就是著名的英國足球金童-大衛．貝克漢（David Beckham），以及義大利鋼琴家Dardust，為全球線上發表會揭開序幕 !
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重點來看，最新發表的Levante 2.0 Hybrid，其動力系統是採用Maserati全新打造的 2.0升L4直列四缸引擎，並搭配eBooster 電控渦輪與48V Mild Hybrid輕油電系統！不僅具備330 hp/5750 rpm最大馬力、450 Nm/ 2250rpm最大扭力的強勁動力規格，同時也能在短短6.0秒即迅速完成0～100 km/h加速，並有240 km/h極速數據。
若相較於Levante更大排氣量的V6動力車型，最新發表的2.0升排氣量Levante Hybrid油電版則相形更顯輕巧。而在不減少後廂容納空間的前提下，透過將電池放置於車尾的設計，不僅使車輛的整體前後比重更加平衡，操駕也會更顯靈活、同時更增添駕馭樂趣。
在2021上海車展的全球發表會，該部亮相的Levante 2.0 Hybrid外觀，所採用的是Maserati全新「豪華客製化項目Fuoriserie」所訂製的 Azzurro Astro金屬3層湛藍色漆！車側葉子板也設置全新GT銘牌。至於全新油電動力所象徵的湛藍色調，也可在散熱鰭孔、煞車卡鉗、C柱的全新三叉戟廠徽與皮革座椅刺繡等處看見，展現出 Maserati品牌傳統對於細節設計的奢華與講究。
| Maserati Levante Hybrid 基本規格 | |
| 引擎 | |
| 配置 | 直列4缸；搭載eBooster 及 48V BSG |
| 排氣量（cc） | 1995 |
| 缸徑 x 行程（mm） | 84 x 90 |
| 壓縮比 | 9.5：1 |
| 最大馬力（hp @ rpm） | 330 @ 5750 |
| 峰值扭力 （Nm @ rpm） | 450 @ 2250 |
| 燃油噴射 | 汽油缸內直噴 |
| 注射壓力（bar） | 200 |
| 進氣系統 | 1x 單渦輪增壓 1x eBooster |
| 曲軸 | 鍛造鋼材 |
| 潤滑系統 | 可變排量油泵 |
| 正時系統 | 具Multiair技術的頂置凸輪軸 |
| 性能數據 | |
| 0-100 km/h加速 | 6.0秒 |
| 極速 km/h | 240 |
| 100-0 km/h 減速距離 | 36米 |
| 變速系統 | |
| 變速箱 | ZF 8 速手自排 |
| 齒輪比 | 1st: 5；2nd: 3.2；3rd: 2.14；4th: 1.72；5th: 1.31；6th: 1.00；7th: 0.82；8th: 0.64；Reverse: 3.46；final: 2.80 |
| 變速系統 | 四輪驅動，搭配機械式後軸限滑差速器 |
| 懸吊系統 | |
| 前軸 | 雙A臂、防傾桿 |
| 後軸 | 多連桿、防傾桿 |
| 煞車系統 | |
| 前軸 | 345x32 mm 通風碟盤， 雙活塞浮動卡鉗 |
| 後軸 | 330x22 mm 通風碟盤， 單活塞浮動卡鉗 |
| 尺寸及重量 | |
| 輪圈尺寸 | 265/50；R19 |
| 長 x 寬 x 高 （mm） | 5005 x 1981 x 1693 |
| 軸距 （mm） | 3004 |
| 前／後輪距 （mm） | 1631 / 1662 |
| 行李廂容量 （l） | 580 |
| 油箱容量 （l） | 80 |
| 認證重量（kg） | 2090 |
圖片來源：Maserati
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