Toyota GR Yaris 185萬元，接單預售中。圖示為海外樣式，實際車輛外觀、規格及配備皆以台灣地區販售實車為準。

預計今年第三季導入台灣的GR Yaris已經開始接單預售了！Toyota台灣總代理和泰汽車今(8)日宣布，即日起展開首批限量30台的GR Yaris預購活動，這次引進單一車型，正式上市前將以185萬元接受客戶預先下訂(多退少不補)。

GR Yaris是由原廠賽車部門TOYOTA GAZOO Racing以及TOYOTA在WRC中的合作夥伴Tommi Mäkinen Racing共同設計，以贏得WRC賽事為首要目標為開發理念打造出的日系小鋼炮。搭載專為WRC賽事所開發的1.6升三缸渦輪增壓引擎及6速iMT手排變速箱，可達到最大馬力257匹最大扭力36.7公斤米的動力輸出表現(此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，因受路況、載重、風阻、輪胎狀況及車輛維護保養等因素影響，實際數值可能有所差異)。

Toyota GR Yaris採前麥花臣、後獨立雙A臂的懸吊設定

這次原廠還幫GR Yaris打造全新專屬的底盤，不同於日規四代Yaris單純採用GA-B模組化底盤，原廠在設計GR Yaris考量車輛操控與穩定性的需求，因此特別打造出了一款前GA-B、後GA-C的綜合式底盤設計，讓他擁有了前麥花臣、後獨立雙A臂的懸吊設定(作為對比 ，國產Yaris為前麥花臣、後拖曳臂)。前後軸均附有LSD限滑差速器，後軸用了多板式離合器，配合上GR-FOUR四輪傳動系統，讓GR Yaris展現WRC賽車規格的最佳調校。

Toyota GR Yaris搭載1.6升三缸渦輪增壓引擎及6速iMT手排變速箱，可達到最大馬力257匹最大扭力36.7公斤米的動力輸出表現。

特別是這套GR-FOUR四輪驅動系統，透過變速箱齒比切換，除了能夠以100：0或0：100的比例，將扭力全數灌輸給前軸或後軸，在不同的行駛模式下也能依實際所需將扭力分配予兩條輪軸，像是一般Normal模式前後軸的分配為60：40；Sport運動模式後軸的扭力會多些，變成了30：70；也提供了50：50的Track模式。

這次和泰首批限量導了三十台已經開始接單預售，預售價185萬元，之後正式售價公布後多退少不用補，是絕佳的入手時機點。預計交車與上市日期為今年第三季。喜愛GR Yaris的朋友們，可直接洽詢全台Toyota經銷商據點或致電Toyota顧客服務中心0800-221345，詢問訂車相關事宜，相關資訊亦可上 TOYOTA網站查詢。

圖片來源：和泰汽車、toyota