《女子選車攻略》回頭率100%!四款75萬元內的個性小車大集合

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女子選車攻略趴兔!

繼上一集 《女子選車攻略》中提到女子們選車在意以及可以特別關注的內裝設計、駕駛輔助系統外,這次來聊聊適合女子的個性小車吧。

車子的「顏值」對於女生來說絕對是優先於一切性能的第一重點要素,長得可愛、吸睛、特別就先加50分,如果再外加一副平均值以上的動力輸出、配備、規格的好體質,肯定會不小心開進心頭上。

本次國王網羅了4款適合女子們的個性小車,入選條件包含了吸睛度爆表的外型操控性更上手的嬌小車身、以及符合性價比的75萬元以下新車價

●  可愛日本妹Suzuki Ignis,大街小巷都要美美的穿梭自如

 優點:造型鮮豔可愛、車身輕巧好操控、未來油耗表現可期

2015年自東京車展正式上市至今已有5年了,3,700mm的嬌小車長讓它一登場就成為品牌A-segment微型車的首發代表。4.7m的迴轉半徑、2,430mm的短軸距與不到900公斤的車重讓整體行駛起來相當靈巧輕盈,對於女生來說駕駛起來算是能輕易上手。

Ignis的迷人之處就在於它歷代經典的濃濃日本元素,方方的車頭燈、挑高的車型、立體的鈑件線條、以及可自由搭配的多款鮮豔車色,完全就是日本街頭上會看到的小車。

進入車內,嬌小的車身沒有因此壓縮了車室空間,車高1,595mm比起一般轎車還要挑高一些。皮質包覆的方向盤、自發光儀表板與空調面板,以及排檔桿周圍與前車門扶手的可愛跳色塗裝,讓整個車室多了一點細膩的巧思。

本來就輕巧的車重配上1.2升直四汽油引擎,雖然整體動力輸出不大,但配上CVT變速箱油耗表現相當不錯,平均油耗可以達到19.9km/L,等於一公升可以開將近20公里,如果小改款後可以換成1.2升微型油電混合動力系統的話,想必油耗表現還會更漂亮。

雖然目前Ignis在台灣因為銷售一空而停賣,但隨著今年日本發表小改款新車,為了不讓台灣消費者等太久,說不定今年年底前就有機會看見小改款Ignis登場,至於售價會不會維持在63.8萬元,大概得等到消息正式公布才能知道了。

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●  大胃王小隻女Hyundai Venue,沒有身高沒關係裝得下就行

優點:空間大、配備豐富、最超值的國產小休旅

身為Hyundai旗下最小休旅車的Venue,是今年國產車壇的重頭戲之一,4,040mm的車長介於A-segment與B-segment級距之間,雖然比Kona小了一點,但1,590mm (含鯊魚鰭天線)的挑高車身,卻讓它擁有超乎想像的車室空間又沒有一般休旅車的笨重感。

不同於以往總給人比較陽剛氣質的休旅車,Venue外型顯得更可愛圓潤了一些,跟頭燈分家的細長的方向燈,放在方方圓圓的車頭上竟然跟蠟筆小新的粗眉臉有點撞臉,微微內凹的尾門摺線與摻著複合線條的尾燈中和了整個車的氣質,最重要的是車色除了單色外,中階車型加個1萬元或是高階車型還有四種雙色組合可以選。

內裝部分整體以黑色為主視覺,搭配銀色(中階以上白色)的中控台、出風口、空調旋鈕、排檔座等,營造出跳色感的小巧思,基本配備則有懸浮式8吋多媒體系統、光感應自動啟閉頭燈、電動收折後視鏡等等也是算挺齊全。

此外,還要特別讚揚一下Venue的置物空間,雖然身為小休旅行李廂在標準狀態下也有355公升,加上底板下方的隔層與後椅背6/4分離傾倒的設計,完全是女生的第二個堆物小天地。

除了62%HSS高剛性鋼材車身、完整的主動安全駕駛輔助系統,另外Venue還搭載了1.6升直列四缸自然進氣引擎、IVT無段自排變速箱,動力輸出上雖然只能算合理,但起步加速還是很輕快,而且還一口氣準備了6種駕駛模式可以自由切換。

最重要的是Venue的正式售價從65.9萬元起跳,中階款與頂規款分別也只要69.9萬元與74.9萬元,幾乎是目前國產小休旅裡面最超值的選擇!

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●  小麥色的文青少女Suzuki Jimny,能跑市集書店也能翻山越嶺

優點:造型獨特吸睛、越野性能強到爆

Jimny不是越野車嗎,沒錯它就是!從1970年第一代Jimny問世以來,睽違20年終於等到第四代的大改款,圓滾滾的頭燈、蚌殼式的引擎蓋、黑色方型的外擴輪拱、溝槽式車頂、外掛備胎等等,完全回歸初代的強悍越野血統,有一種會不小心開進侏儸紀公園的既視感。

「漢操」這麼好的肌肉車怎麼會適合女子?關鍵就在於它只有3,645mm的迷你車長,以及6種單色/雙色車身的反差萌,讓飆悍的體格瞬間成了文青又復古的獨特美感。

Jimny的內裝設計則是走樸素機能風,使用大量易清洗的材質,並且利用水平垂直線條簡單的界定各介面區域也方便駕駛判斷車身傾斜程度,窗線也刻意下降讓視野更寬一些,雖然沒有花俏的裝飾但該有的恆溫空調、藍芽音響都有,自動煞車、車道偏離警示、駕駛疲勞警示也沒忘了附上。

不過Jimny的車室維持2+2的四人座設計,後座與行李廂空間基本上是共用的,沒有傾倒前深度為240mm,外加下方的小格層;傾倒後可到980mm,雖然後座舒適性沒那麼講究但也不至於壓迫,但考慮到後座還要留點空間放行李,所以還是兩人坐起來最剛好。

此外,Jimny因為配有高剛性梯形大樑底盤結構、前後三連桿固定軸式懸吊系統、可切換3種模式的四輪傳動系統等,因此算是一款實實在在的越野車;而1.5升直列四缸自然進氣引擎配上4速自排,日常行駛下也算夠用好開,只是沒接觸過越野車的人可能要習慣一下晃的感覺。

最後要再提醒一下,由於Jimny不管在國內或國外都很搶手,因此現在訂車要等上好一段時間才能拿到車,但看在可愛又復古的外型上,還是很值得鍾愛復古風的文青少女或熱愛野外活動的自然系女孩把它列為候選車款!

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●  螢光色的運動系女孩Kia Picanto,安全最重要才能好好跑

優點:安全配備豐富、車身輕巧好操控、價格實惠

同樣在A-segment招牌小車擁有亮眼成績的Kia Picanto,其實從2004就曾先後以「Euro Star」、「Morning」為名上市過,直到2018年隨著新款Picanto導入後才正式以「Picanto」為名登場。

Picanto共推出了五款車型,其中最熱賣的就屬這兩台有著滿滿跑格風的GT-Line與跨界設計的X-Line。兩款車型的規格配置其實很接近,在車長不過3,595mm (GT-Line) 與3,670mm (X-Line) 的可愛迷你車身上,有著招牌的老虎鼻水箱護罩,X-Line下方格柵與霧燈框還透著螢光色的雙色設計,搭配微微上揚的頭燈、雙色輪框,以及GT-Line才有的前後保桿、側裙跳色設計,像是穿了一身最新潮的運動套裝,可愛中還有點率性的小叛逆。

打開車門,一眼就可以看到雙色混搭的皮椅與滾了對比縫線的運動化平底方向盤,比起其他車款的都會設計,更有一種在開小賽車的錯覺。除了視覺要跑格到位,主被動的安全系統配置在相近車款的級距裡也算是相當豐富,如AEB主動式緊急煞車輔助系統、TVBB彎道制動分配系統、SLS直行制動穩定系統與FBC煞車補償系統等,幾乎應有應有。

不過Picanto軸距只有2,400mm加上預留行李廂的空間,難免犧牲了一些舒適性,後座配合6/4分離傾倒的設計顯得斜躺了一點,但以日常使用來說都算夠用,基本255公升的行李廂加上雙層式底板的小格層,後座完全傾倒後也能擴充至1,010公升。

搭載1.25升直列四缸自然進氣引擎與4速自排的Picanto,也許不能給人想要開快車的衝動,但油耗表現以通勤用車來說也算合適,輕快的油門反應、靈活的操控性以及相對穩定的底盤,對於女生來說是一台很好上手也很好駕馭的車款。

此外,不久前Picanto還推出限量升級的「就是愛線特仕版」,在外裝上加強了個性化的雙道條紋造型與新車色,也增添了不少安全配備。GT-Line與X-Line的正式售價皆為59.9萬元,限量特仕版則為小漲到61.9萬元,雖然Picanto的動力、空間只能算夠用,但以安全配備來說要找到相同價位的車款,Picanto絕對是能打能鬥的小資選擇。

更多關於Kia Picanto報導可以看:

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圖片來源:King Autos、Kia、Suzuki、Hyundai

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