新世代《Hyundai Tucson》露出前衛車頭 全新設計語彙首度曝光

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隨著Toyota RAV4、Ford Kuga / Escape等對手相繼改朝換代, Nissan X-Trail / Rouge傳出將在明年初加入行列, Hyundai Tucson在現行第三代車款問世4年之後同樣準備面對大改款,全新第四代車款的相關開發測試作業也早已悄悄展開,預估2020年下旬將有機會以2021年式新車身份正式亮相。

▲全新第四代Tucson原型車已經悄悄展開開發測試作業,預估2020年下旬將有機會以2021年式新車身份正式亮相。

從德國當地所捕捉到的測試用原型車來看,可以發現新世代Tucson不僅是跳脫現行車款的設計框架,同時也開創全新的家族設計語彙,除了將分離式頭燈融入車頭造型外,一向為品牌特色的六角形水箱護罩,乍看下似乎跟 M-Benz EQC一樣往兩側延伸,並與上方燈組相連形成一體式的視覺效果,最特別的是無論上方或下方燈組,旁邊均有類似進氣孔的設計,可望將氣流引導至輪拱內側加強煞車系統的散熱。

▲新世代Tucson開創全新的家族設計語彙,除了將分離式頭燈融入車頭造型,往兩側延伸的六角形水箱護罩還跟上方燈組相連,形成一體式的視覺效果。

此外,延續Cascading Grille流瀑式設計的水箱護罩格柵,其實只有中間的倒梯形區塊,兩邊則是帶有延伸造型的透明燈殼,雖然不確定內部是否裝有LED燈組,但前衛的扮相已經讓人相當好奇脫下偽裝的真實模樣,只可惜除了車頭以外,原型車的車門及車尾均包覆著厚重的偽裝,因此無法發現有何特別之處,僅知道新世代Tucson將會提供全景式玻璃天窗以及造型特殊的雙色輪圈。

▲除了車頭以外,原型車的車門及車尾均包覆著厚重的偽裝,因此無法發現有何特別之處。

至於動力部分,依照現行車款的規劃,未來新世代Tucson仍是有可能會以1.6升渦輪汽油、1.6升及2.0升渦輪柴油組成48V微型油電系統為主,但也不排除追加新的動力選項,甚至是推出標準油電車型、純電車型以迎合市場趨勢,從競爭激烈的環境中脫穎而出。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

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