新世代《Ford Escape》首度亮相 導入Co-Pilot 360可選兩種油電動力

身為《Kuga》的美規兄弟，全新大改款《Escape》歷經預告之後，《Ford》官方終於依照約定在美國時間4月2日公布新車資訊，並預告北美市場將於今年秋季上市，另外也證實了新世代《Escape》除了1.5升/2.0升渦輪汽油引擎，還會提供由2.5升自然進氣引擎組成的油電動力，以及另一具插電式油電動力 (Plug-in Hybrid)，其中Plug-in Hybrid車型需等到2020年春季才會上市。

▲Plug-in Hybrid車型需等到2020年春季才會上市。

乍看下帶有Focus影子的新世代Escape，雖然Ford尚未公布詳細的車身尺碼，但已經表示跟前代車款相比，車長、車寬將會增加，車高則為了配合流線設計與空氣力學而降低，同時靠著大量使用的高強度輕量化鋼材、全新的動力系統及傳動系統，新世代Escape的車重並沒有隨著尺碼放大而增加，反倒較前代車款輕了約91公斤；搭配全新設計的懸吊系統與車架，原廠工程師強調，新世代Escape已經跟過去完全不同，開起來相當快且反應迅速，是目前為止性能最佳、最有樂趣的Escape。

▲新世代Escape的車重並沒有隨著尺碼放大而增加，反倒較前代車款輕了約91公斤。

此外，雖然新世代Escape的前座設計架構幾乎與Focus相同，但汽油車型的後座多了可前後滑移的機能，可為後座乘客帶來更寬敞的乘坐空間，行李廂空間也跟著提升；至於油電車型由於鋰電池模組安裝於後座椅底下，而不是佔據行李廂空間，因此後座無法前後滑移。

不過配備部分，新世代Escape跟Focus一樣均導入Co-Pilot 360駕駛輔助系統，並內建ACC主動車距控制巡航、APA 2.0主動停車輔助系統、ESA閃避轉向輔助系統等駕駛輔助功能，Titanium頂規車型還配有6吋規格的HUD抬頭顯示器，SE以上車型則全面標配整合SYNC 3系統的8吋觸控螢幕，另可選配12.3吋的全數位儀表板，其他像是多達10支揚聲器的B&O音響系統、手機無線充電座、FordPass ConnectTM無線網路分享也都在配備清單之中。

動力配置方面，目前原廠一共準備了1.5升/2.0升渦輪汽油引擎、2.5升油電動力及插電式油電動力共4種選擇，其中1.5升三缸渦輪汽油引擎的最大輸出可達到180匹、24.5公斤米，而2.0升四缸渦輪汽油引擎的最大輸出可達到250匹、38公斤米，並且全面搭配8速手自排變速箱，驅動方式則有前驅、四驅可選。

而配置於SE Sport和Titanium車型的第四代油電複合動力系統，是由一具Atkinson循環型式的2.5升四缸自然進氣引擎與電子無段變速箱組成，前驅設定下最大綜效輸出可達到198匹，純電行駛模式下最高車速更可來到137km/h；而多了外部充電機能的插電式油電複合動力系統，雖然未公布詳細規格，但在純電行駛模式下可提供大約48公里的續航力，同時使用240伏特Level 2充電座可在3.5小時內完成充電，但如果使用110伏特Level 1規格則必須花費10到11個小時才能完成充電。

圖片來源：Ford