圖片來源：Nissan

7月初時，《Nissan》與過去被稱為喬治亞羅設計工作室的《Italdesign》合作，以現行的R35世代《GT-R》為基礎，打造《GT-R50 by Italdesign》原型車，以慶祝Italdesign在2018年成立滿50年，以及GT-R車系將在2019年迎接問世50週年的里程碑。而今，Nissan與Italdesign也確認 GT-R50 by Italdesign將在7月12日於Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會中首度現身在大眾面前，並且表態將會以限量的方式向全球玩家招手，開出90萬歐元起的價格，以及50輛以內的全球配額。

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這款由 Italdesign操刀的限量跑車，以Nissan旗下的R35世代GT-R為基礎，不單外觀與內裝都經過重新設計，就連動力系統也重新調整。植入來自於GT-R Nismo GT3賽車的中冷器與渦輪增壓系統，並且強化活塞、連桿與軸承等，同時更換高流量的噴油嘴與供油系統，再重新調整點化與排器系統，讓動力輸出可以上漲為720匹馬力、79.6公斤米 (780Nm) 扭力的水準，與目前超跑市場中V10與V8超跑的動力輸出相當。

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為了與提升後的動力輸出相互匹配，Italdesign也為GT-R50 by Italdesign強化6速雙離合器變速箱、差速器與傳動軸，以對硬調漲的動力輸出。並且換裝Bilstein DampTronic連續阻尼可調式避震器、Brembo前六後四活塞煞車卡鉗，還有前255/35 R21、後285/35 R21規格的Michelin Pilot Super Sport性能胎，以兼顧操控與駕馭表現，讓GT-R50 by Italdesign邁入超跑的境界。

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外觀造型設計則是經過大輻度的調整，車長、車寬分別成長至4,784mm、1,992mm的水準，車高則是下修至1,316mm，讓外觀視覺比例更為寬扁。同時，前水箱護罩的外框、引擎蓋進器口、車側後視鏡、後檔玻璃周邊、尾翼下緣還有後保險桿等，都加入金色元素。而且將頭燈、前導流、側裙、後保桿空力設計以及尾燈等，都重新設計，賦予更具氣勢的外觀視覺感受。不僅如此，更換上了大型升降式尾翼，還有類似於Concept 2020 Vision Grand Turismo概念車的尾燈設計等，雖然還是帶有GT-R的氣息，卻已是截然不同。

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再加上同樣經過大幅度修飾的座艙，換上賽車規格的數位液晶儀表板、點綴紅色定位標的方向盤，並且植入造型類似噴射戰鬥機噴氣口的空調出風口造型，再運用兩種不同表面塗裝的碳纖維材質點綴儀錶板與門板，建構出更具賽車氣息的座艙氛圍。同時，透過金色元素，還有Alcantara人造麂皮與義大利皮革包覆儀錶板、座椅、方向盤等，再加上點綴Y字形壓花與GT-R50字樣的碳纖維賽車桶型座椅等，提升GT-R50 by Italdesign的質感。

圖片來源：Nissan

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雖然當時Nissan與Italdesign都以Prototype原型車稱呼，但在預告將於Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會中現身的同時，Nissan與Italdesign也確認GT-R50 by Italdesign將會投入量產，將全球配額設定在50輛之內，並且設定90萬歐元起的售價，換算臺幣大約為3,214萬元左右。Nissan與Italdesign同時表示，GT-R50 by Italdesign將會針對每一位客戶的需要量身訂做，每一輛GT-R50 by Italdesign都會是獨一無二的存在。

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