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《Ford Ranger Raptor》口味不夠重 美規車型可能改搭EcoBoost V6汽油引擎

《Ford Ranger Raptor》口味不夠重 美規車型可能改搭EcoBoost V6汽油引擎

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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Ford Ranger Raptor》口味不夠重 美規車型可能改搭EcoBoost V6汽油引擎

圖片來源:Ford

掛上Raptor稱號、先行於泰國曼谷發表的 《Ford Ranger Raptor》,為了迎合北美消費者的口味,未來美規車型將有可能捨棄2.0升四缸雙渦輪增壓柴油引擎,改搭2.7升EcoBoost V6雙渦輪增壓汽油引擎,最大輸出可望上看335hp、52.4kgm。

《Ford Ranger Raptor》口味不夠重 美規車型可能改搭EcoBoost V6汽油引擎

圖片來源:Ford

根據美國當地媒體的預測,美規Ranger同樣會推出高性能版本的Ranger Raptor,不過跟標準版本一樣,柴油動力將會被替換成汽油動力,加上標準版本已使用2.3升EcoBoost四缸渦輪汽油引擎,因此如果輸出要優於標準版本,又不能高於F-150 Raptor的話,目前選擇上便只剩下2.7升EcoBoost V6雙渦輪增壓汽油引擎。

《Ford Ranger Raptor》口味不夠重 美規車型可能改搭EcoBoost V6汽油引擎

圖片來源:Ford

而搭載同一具引擎的Edge ST,其最大輸出設定在335hp、52.4kgm,不僅最大馬力超過2.3升EcoBoost四缸渦輪汽油引擎,最大扭力也優於亞大規Ranger Raptor的51kgm,搭配10速手自排變速箱,性能表現將再次獲得進化,甚至媲美F-150 Raptor也不無可能。

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圖片來源:Ford

此外,針對外觀的設定,美規車型一樣會延續亞大規的風格,包括帶有Ford字樣的黑色水箱護罩、可提升進入角並配置下護板的前保桿、全地形輪胎、燻黑式LED頭燈,以及向外擴張的黑色輪拱搭與黑色登車踏板等,懸吊與煞車系統也會一併升級。不過基於美規Ranger甫於今年初發表、尚未正式開賣,因此要推出Ranger Raptor的話,恐怕還得等上一段時間。

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