滿足你的甩尾慾望 《Ford Performance》推出甩尾專用電子手煞車「Drift Stick」
圖片來源:Ford
《Ford》在推出《Focus RS》之時,為這款四輪傳動鋼砲搭載了「Drift Mode甩尾模式」,讓Focus RS擁有更多的駕馭樂趣。但是對於甩尾玩家來說,要進行更大角度的甩尾動作還是需要手煞車的額外輔助。然而,加裝甩尾賽車常見的液壓手煞車雖然視覺張力十足,但是安裝上較為不易而且還可能需要破壞原本的內裝,因此也難以讓車主放手進行改裝。為了提供更好的選擇,《Ford Performance》旗下的一支團隊開啟了甩尾專用手煞車的研發計畫,而這支團隊也正是當時提議與研發「Drift Mode甩尾模式」的幕後功臣。
在本次SEMA車展當中,Ford Performance終於讓這個計畫的成品「Drift Stick」亮相。Ford說明,Drift Stick是一個甩尾專用的電子手煞車,在安裝上完全不需要破壞原有內裝,也無須加裝額外的煞車卡鉗等配備。事實上,這套甩尾用的電子手煞車系統是利用Focus RS原有的四輪傳動系統加上ABS系統來對後輪鎖死。正因為是使用原車就搭載的系統進行控制,整套Drift Stick只包含了一支鋁合金拉桿、固定座以及一個可調整的電子控制系統。Ford Performance希望藉由直上的方便性以及簡單的操作方式讓Focus RS街車也能夠享受到類似拉力賽車的操控樂趣。
在研發過程當中,Ford贊助的知名車手Ken Block也協助了設計相關的工作。由於是以電子方式做動,駕駛只需要施加不到3公斤的力道就能夠將後輪鎖死,和傳統液壓手煞車的操作相比是容易且輕鬆得多。車主甚至能夠利用套件內附的USB接孔來取得動力系統做動的資料,以及對電子手煞車進行設定調整。和Drift Mode甩尾模式相同,Ford建議Drift Stick僅限於賽道使用,而這套電子手煞車將會在12月1號開始於美國及加拿大地區上市,定價為999美元。Ford也聲明,由於安裝Drift Stick並不會破壞原有的車體結構,因此也不會影響車輛的保固條件。
影片來源:Ford
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