2026年2月《豪華進口車》銷售排行：等美製車降價？！《BMW X3》銷量腰斬 E-Class逆勢成長！

美國車免關稅公布後，直接影響豪華品牌銷量。2月豪華進口品牌領牌數幾乎腰斬，降到4,008輛，市佔率剩不到2成。影響最大的莫過是表態將隨政府政策調整售價BMW，剩下4成多。Mercedes-Benz則是在入門車系的大量交車下穩住陣腳，月降僅1成多。Lexus則是轎車ES已經產品末期，UX車系即將年式更新，上月領牌數幾乎腰斬。

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美製車免關稅，對於Lexus的影響較小，美國市場上除了三排座休旅車LX車系外，其餘都加拿大或日本進口。但上個月領牌數還是掉了不少，主要是因為休旅車3雄沒有正常發揮，RX降6成多，即將年式更新的UX車系，上個月領牌數驟降到10輛。中國的NX260其實就是台灣的NX200，車源都是日本進口，所以台灣還可以繼續賣2.0油車，除了入手門檻就低外，稅金也較省，相當受到台灣消費者喜愛。這也難怪NX車系長期霸佔豪華進口車銷量寶座，上個月領牌數708輛，領先對手GLC。

台灣豪華進口中型休旅車中，最有降價潛力的是車源由美國進口的BMW X3。別看X3上個月領牌數只剩43.3%，後勢看漲！目前台灣的豪華品牌美製車多半集中在BMW GLE、BMW X5這類中大型休旅車，X3是唯一尺碼較小，售價較親民的美製豪華進口休旅車。1A2B中，Audi目前在美國沒有工廠，同集團的Porsche也是。

賓士是台灣消費者在豪華進口轎車上的首選，E-Class以193輛的領牌數位居同級銷量冠軍，更在一片率退中逆勢成長17.0%。產品末期的Lexus ES車系，在2月以104輛重返亞軍，和泰預告將在今年4月推出大改款車型，提供前驅2.0油電的ES 300h，以及品牌省款純電轎車ES 500e(雙馬達四輪區度)。據悉，現行款ES已經接單完畢，在產品末期還能有亮眼成績真是不簡單。