《Ford》3年內5款新歐規車 Bronco家族擴編！Focus有望純電復出 深化拉力DNA與多元動力佈局

Ford 日前於奧地利薩爾斯堡（Salzburg）舉辦的歐洲經銷商與合作夥伴大會上，推出「Ready Set Ford」的全球品牌戰略。這項計畫象徵 Ford 在歐洲市場的重大轉型，預計在未來三年內加速產品推陳出新。其中，核心焦點鎖定於乘用車陣容的全面革新，原廠規劃在 2029 年底前，接連推出五款全新乘用車款，並且全面導入融合拉力賽事基因的駕馭動態，搭配多元動力策略，全面應對歐洲複雜的地形與市場需求。

Ford 在歐洲擁有超過一世紀的賽車與拉力賽歷史，本次戰略的核心，便是將深植於品牌血液中的越野 DNA 與道路性能結合，打造能從容應付阿爾卑斯山山路、鵝卵石街道及蜿蜒山道的車款。在產品導入時程方面，原廠規劃自2028年起，率先於西班牙瓦倫西亞（Valencia）工廠量產承襲越野家族血統的 Bronco 中小型休旅車，並提供多元動力規格。隨後，原廠將在2029年底前陸續發表另外四款新作，包括將賽道技術導入 B 級距市場、強調操控樂趣與獨特外觀的純電小掀背車，以及採用相同拉力駕馭語彙、改採休旅實用空間設定的都會純電小型休旅。最後，則由兩款同樣融入拉力運動風格的多元動力跨界跑旅壓軸登場，全面建構完整的歐陸乘用休旅車陣容。

除了產品攻勢，Ford 在本次大會中也針對歐洲的零碳排進程提出務實的看法。原廠強調，雖然 Ford 全面支持零碳排的長期目標，但若法規制定與消費者實際需求脫節，將帶來反效果。為此，Ford 呼籲政府應建立更具彈性的法規框架。首要任務是考量消費者的實質接納度與充電樁佈建進度，設定務實的碳排目標，避免因過度激進的轉型政策導致老舊車輛淘汰減緩。同時，法規應正視插電式油電混合動力（PHEV）與增程式電動車（EREV）等過渡動力的重要性，在充電基礎設施普及前，讓家庭與企業能實質降低排碳。此外，鑑於目前歐洲僅約10%的新購商用車為純電規格，且面臨物流據點電力網接入延遲等瓶頸，過於嚴苛的燃油限制恐將變相加重第一線中小企業與自營商的營運負擔。

在商用車領域，連續11年蟬聯歐洲商用車銷售冠軍的 Ford Pro 將數位化轉型，從單純的車輛製造商，升級為企業的數位生產力夥伴。透過車聯網數據與預測性智能技術，Ford Pro 的 Uptime 服務已連線超過 120 萬名歐洲客戶，每日處理近 600 萬筆車況訊號。未來這項技術將全面下放至小型企業，經銷商將轉型為車隊健康管理角色，在車輛進廠前完成零件與工位準備。試點結果顯示，此舉可大幅縮短高達 50% 的維修時間，且能提前發現80%的潛在故障。

在硬體產品方面，商用車陣容同步迎來兩款全新車型。專為消防救難、林務及採礦等極端嚴苛工況設計的Ranger Super Duty，具備原廠強化的重載懸吊與底盤防護，擁有高達4.5噸的拖曳能力與接近2噸的載重表現。另一款專為都會物流打造的Transit City純電廂型車，則鎖定歐洲日益普及的純電限定區，提供單一高規格配置與包含底盤車在內的三種車體形式，預計於今年下半年正式進駐展間，提供低成本的轉型選擇。

Ford 強調，最快達成零碳排的途徑，是提供一條消費者真正願意走、且走得通的轉型道路。透過多元乘用車陣容與數位商用服務的雙軌並進，這家百年車廠正以靈活且兼顧市場現實的姿態，邁入歐洲市場的新紀元。