圖片來源：King Autos

備受熱血車迷所期待的全新《Porsche 911 GT2》車型，日前以輕度偽裝、與準量產的型態，出現在擁有154處彎道的Nürburgring Nordschleife賽道進行最後階段的實測。

眼前這匹野獸，不僅是現行Type 991 / 991 II世代中最為極端的車型，它更有機會成為Nürburgring單圈紀錄的締造者。回想Type 997世代的911 GT2，在原廠首席測試車手Walter Röhrl的操駕下，於Nürburgring創下7分32秒的單圈紀錄來看，新型911 GT2肯定會有更令人訝異的單圈成績。

▼以輸出至少592hp的3.8升水平對臥六缸雙渦輪引擎，搭配純後驅設定的全新Porsche 911 GT2，日前再次於Nürburgring出沒、並以準量產的型式現身。

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在四點式LED尾燈、大型尾翼、外擴後輪拱、與大口徑雙尾管之下的，將是一具與911 Turbo / Turbo S車型相同的3.8升水平對臥六缸雙渦輪汽油引擎，媒體都在猜這具引擎用在GT2上能榨出多少動力，據了解，新型911 GT2至少將擁有592hp馬力。以Type 911 II為基礎的全新911 GT2，將不會與相對「親民」的911 Turbo / Turbo S同樣搭載全時四驅系統，因此預期新型GT2在直線加速的表現上將具有猖狂、猛烈的加速度。

新型911 GT2全車車體多處的特殊空力設計，將使它緊附於道路上，同時並擁有如同競速滑冰選手般地指向性能，不過請記得，它是一匹輸出強大的後驅猛獸，因此在蜿蜒道路的駕馭上，它的車尾肯定會蠢蠢欲動，稍有不慎還有可能被反噬……

▼全車猖狂的空力設計，搭配輸出強悍的動力心臟、與多項輔助科技的加持，新型911 GT2肯定將可打破Type 997 GT2車型7分32秒的Nürburgring單圈紀錄。

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輪軸軸心鎖頭固定的鋁圈、與粘性極強的Michelin Pilot Sport Cup 2半光頭胎，將符合新型911 GT2開上一般道路使用的需求，而為了使GT2的操控更有趣，Porsche原廠預計也會在該車型上運用後輪轉向系統。

從這批間諜照來看，新型911 GT2在車頭視覺方面，可能將沿用GT3 RS車型的部份設計，不過仍有多項GT2車型所專屬的設計，包括前保桿兩側採碳纖維材質打造的小型鰭翼，另外還有大片的前保桿下擾流翼。由3.8升排氣量的引擎榨出至少近600hp馬力，這也代表全新GT2對冷空氣的大量需求。

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