《Honda New Fit》花東試駕體驗(1) 內裝篇

圖片來源：KingAutos

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Honda從2001年時便發表了全球戰略車款Fit（歐規版則命名為Honda Jazz），不過當時台灣汽車市場因為與Civic的排氣量相近而未引進，到了2008年開始進化到第二代Fit時，以較大的車內空間及優異駕馭感受，使得Fit正式登入台灣開始製造和販售。到了今年，日本原廠正式推出了全新第三代車型，台灣方面則在十月才發表了國產版本，以極高人氣與嶄新面貌出現在車迷面前的《Honda New Fit》，比較起先前的同車款有什麼不一樣呢？讓我們先從內裝開始看下去吧… 　 ▼ 對於現今銷售的車款來看，電容式觸控面板的確是相當少見的配備之一！

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▼ 就連恆溫系統也是採用電容式觸控，真的是太先進了…

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《Honda New Fit》在頂級S車型上，配備了主被動安全配備，包括四顆SRS氣囊、VSA車身穩定控制系統、HSA斜坡起步輔助系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助以及觸控式先端通訊音響系統等（VTi-S標配四氣囊，VTi則是標配前雙氣囊、ABS、EBD、BOS煞車優先系統與前後倒車雷達），頂級車型不論是安全性或者科技感受，都在同級距國產小車中擁有不錯的水準。先來看看從先前發表的New City所延伸來的電容式觸控面板通訊音響，不論是點擊、輸入或音樂選曲等操作，都能可以像是觸控智慧型手機般敏銳，加上類平板電腦的高質感設計，堪稱劃時代的最新車用科技之一。

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有如跑車化的三環式儀表板，造型和呈現方式與Honda旗下另一車款City相同，數位冷光儀表的設計擁有高科技質感。在中央時速表兩旁另設有LED指示燈條，結合Eco Assist節能輔助系統，可告知駕駛人目前的行車方式是否達到節能行駛的標準，顯現綠光是代表當下的行駛狀況為省油，當駕駛操控油門較為劇烈時，LED燈條就會呈現藍光狀態唷！在左邊轉速表下方設置檔位顯示，使得駕駛可以清楚掌握行車檔位。另一邊的行車電腦資訊幕，可以顯示剩餘油量、瞬間油耗外，也能夠幫駕駛去計算平均油耗和剩餘里程等重要訊息。 　 ▼ 現正流行的CVT變速箱，可大幅提升行駛時的舒適性與操控方式，也成為諸多車款配置上的一大主流！

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可惜的是，一般版本的VTi車系，少了VTi-S與S版本才有的方向盤定速系統，以及換檔快撥片的裝置。而且VTi版本的變速箱操作界面採用六檔位設計，而VTi-S及頂級的S版本則為五檔位控制七速手自排，可以使得選購這兩種車型的車主能有更多駕駛樂趣。 　 ▼ VTi與VTi-S版本僅配置一般型的CD/MP3音響，就連顯示螢幕都特別小，感覺與這麼大的空間相比似乎有點奇怪…

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雖然三種車型均配備了藍芽通訊系統，不過在S版本的車型中還加裝Siri Eyes Free啟動鍵，只要車主使用iOS系統的手機，便能享受到聲控裝置的便利性。另一個值得一提的是，頂級S車型還附加了HDMI輸入接頭，能夠將手機畫面轉移到中央螢幕上，可以和乘客一起欣賞相片、影片或遊戲唷！（C.Jay趁停車等待之餘，特地用此功能玩了一下麻將遊戲，感覺相當有趣）

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整體來說，《Honda New Fit》在內裝配備上，與先前上市販售的City所差無多，不過在全車內裝的用料上似乎不夠完善，整體的塑膠材質顯得較頻繁，而且與前一代Fit的車內小空間相比，感覺上也少了許多，顯得有些美中不足的感覺。除非遇到對這方面很在意的車主，不然這輛全新上市的Fit應該能給予您不一樣的駕駛體驗唷！ 　

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↗ 夜間行駛時的Honda New Fit，在內裝設計與配色上相當具有科技感，也是時下年輕人所愛好的一種趨勢！