熱血老爸捨我其誰─小改款《BMW 340i Gran Turismo M Sport》試駕

圖片來源：King Autos

俗話說魚與熊掌不可兼得，但，人總是貪心的。為了滿足消費者越來越不滿足的胃口，既想要SUV的大空間卻又不要SUV的高聳笨重車身，像是這類型的《BMW 3 Series Gran Turismo》這類型的跨界旅行車也就因運而生，而從2013年上市至今，BMW原廠更於2016年中推出了小改款車型，而臺灣總代理汎德也於8月份正式發表了小改款3 Series Gran Turismo。

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▼3 Series GT小改款車型換上了跟3 Series小改款相同的LED頭燈組。

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其實這次小改款3 Series Gran Turismo(以下稱3 GT)在外觀上的重點，大概用短短的一段話就能一次講完，就是全新的LED頭燈、LED尾燈組以及重新修飾的前後保桿線條，乍看之下真的很難分辨出小改款前後的差異，更別提整體車身尺碼仍然維持4824x1828x 1508mm，軸距當然也是超越一般3 Series的2920mm。

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▼340i GT原廠配備18吋胎圈，不過試駕車型選配了19吋雙幅式598M款輪圈。

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此回國王車訊試駕的乃是售價342萬元的頂級版本340i Gran Turismo M Sport車型，除了小改款後的燈組點綴之外，340i GT更增添了全車M Sport空力套件、黑色高光澤窗框、黑色高光澤後視鏡外蓋以及選配了M款19吋雙輻式輪圈；至於在車室部分除了小改款後換上的全新飾板以及比例更寬扁的iDrive螢幕之外，340i GT也加入M款真皮方向盤、跑車座椅及金屬踏板。

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▼iDrive液晶顯示幕不僅變寬變長，更升級與7 Series相同的iDrive 5.0使用介面。

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除此之外，小改款後的330i與340i Gran Turismo均配備8.8吋液晶螢幕搭配原廠中文衛星導航系統，並升級新世代BMW iDrive 5.0使用介面，另外像是BMW智慧互聯駕駛服務也是標準配備，內容包含智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、遠距售後服務(BMW Teleservices)、智能遠端遙控(Remote Services)、旅程諮詢秘書(Concierge Service)、即時路況資訊 (Real Time Traffic Information)、線上生活資訊(ConnectedDrive Services)。

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▼後座寬間寬敞度表現令人驚艷，170cm的成人入座仍剩下許多伸展空間。

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▼3 Series GT擁有520~1600公升的行李廂容積，行李廂底板掀起後下方更有靈活小空間。

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坦白說，這次的小改款340i Gran Turismo不僅內、外觀改變幅度甚微，就連動態部分的改變也不大，最大的差別就在於換上了全新世代的B58系列模組化引擎，同時是3.0升直六渦輪增壓引擎，最大動力則是與340i Sedan相同，同樣為326hp/5500rpm、45.8kgm/1380rpm，雖然車重比Sedan車型多了大約120kg左右，但原廠公布0~100km/h加速成績仍有5.1秒水準，全力衝刺狀態下依然足夠讓你血脈噴張。

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其實340i雖然最大馬力達到326hp，但其實在一般模式狀態下，油門僅只於飽滿帶勁，並不會出現過於猛爆的加速貼背感，影響了身為GT車型應有的乘坐舒適性，而隨傳隨到的線性動力輸出，更讓駕駛僅需輕點油門就能輕鬆帶出車身毫不費力；不過，當模式切換至Sport之後，你即刻就會發現340i GT的個性即刻轉變，直接靈敏的油門反應搭配不時怒吼的直六引擎聲浪，不管心中有什麼煩惱都能即刻拋在腦後，純粹的享受340i GT給你的樂趣，多出100kg的車重？假的。

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不諱言，340i GT不僅車重較重，車高也比340i Sedan更高，而這難免會影響340i GT在面對彎道時的反應與靈活性，在面對連續彎道時更能發現車尾動態的靈活度相較於房車版本稍有不及，但這僅止於比較之下的結果，倘若單論340i GT的表現，你很難將他在山道中的動態表現與龐大身軀相提並論，更別提他可是輛擁有2910mm軸距的車款，仍有此表現當屬相當傑出！

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另一方面，身為BMW GT車型的重要使命仍是提供舒適的乘坐空間與乘車品質給乘客，而本回試駕的340i GT不僅配備了M款跑車化懸吊，更選配了19吋胎圈，這也讓本來路感就屬直接的340i GT，碰上路面坑洞時增添了些許彈跳與不適感，雖然紮實穩定的懸吊能快速的抑制碎震出現，但較為直接的路感多少還是會減損後座乘客的舒適性，看來帥氣與實用性確實不易兼得。

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就像在文章開頭時曾提到的，人總是貪心的，而340i GT的出現，正是能夠滿足想兼顧實用性與熱血性能的雙重需求，在保有空間實用性與舒適性的狀態下，讓好爸爸也能在無人時徹底享受性能的暢快魅力而這也正是Gran Turismo車型所存在的價值，即便M款跑車化懸吊難免讓340i GT略顯彈跳，但魚跟熊掌都讓你拿到了，還有什麼可挑剔呢？

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資料整理：King Autos

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