本質依然在─《Volvo XC90 D4 Momentum》入門仍出色
圖片來源:King Autos
以3款7人座車型為先鋒,國際富豪汽車在2015年10月正式宣告第2代《Volvo XC90》在臺上市,但當時318萬元起的入門價格,卻也讓不少人懷疑Volvo的品牌高度究竟是否足以支撐這超過300萬元的訂價。然而,即便自2015年11月起國際富豪汽車透過導入D4動力以及5人座車型的同時讓XC90的入門價格壓低至260萬元的價格帶,XC90車系卻仍然以要價278萬元至350萬元的D5動力車型為銷售大宗,顯見消費者並不因為抬升的價格帶而卻步。
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不過,這以260萬元建議售價擔任XC90車系入門選擇的車型,究竟是因為產品實力不具吸引力或者只是國際富豪汽車用以吸引消費者垂青的角色?或許,唯有透過與XC90 D4 Momentum 5人座車型的相處才能了解。
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當第2代XC90預售價公布,並在2015年10月以318萬元起的價格正式上市販售之初,突破300萬元的入門價格確實引起討論。也因為如此,一個月後在導入5人座車型的同時,國際富豪汽車也一併引進更入門的D4柴油動力,並且改以開價260萬元的XC90 D4 Momentum 5人座車型擔任XC90車系的入門選擇。XC90 D4 Momentum 5人座身上所背負的,不但是XC90於臺灣市場中價格最「親切」的選擇,更代表了國際富豪汽車於XC90車系上所希望給予的最基礎水準究竟在哪。
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國際富豪汽車針對臺灣市場所引進的XC90車系基本捨棄了原廠所設定最入門的Kinetic等級,而是直接從Momentum配備等級開始,期望給予的是較為豪華的鋪陳與更豐富的配備,讓XC90能夠扮演再一次向上拉抬Volvo品牌高度的角色。放眼車頭整合主動光型調整功能的全LED頭燈、嵌入黑色鋼琴烤漆飾條的直瀑式水箱護罩以及索爾之槌式LED晝行燈,即使在最入門的XC90 D4 Momentum 5人座車型上也屬於標配。再加上車尾的LED尾燈、圓形鍍鉻雙出尾管、側窗鍍鉻飾條以及19吋10輻拋光輪圈等,搭配著長達4,950mm的車長與高1,776mm的車高,還是展現十足的豪華氣派風格。
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不過,在車室內部Momentum與Momentum+之間還有存有不同,回顧先前所體驗的D5 Momentum+ 7人座車型,當時車內所使用的是保留原木紋路的胡桃木嵌飾作為搭配,而這次的D4 Momentum 5人座車型則是改搭斜紋鋁合金飾板,覆蓋包括車門內飾、儀錶板下方、中控台音響控制面板、手套箱上方與中控台鞍部的置物盒、杯架上蓋等處。雖然不若和桃木飾板般觸感溫暖,但鋁合金與排檔座的鏡面黑飾板搭配之下,還是具有出色的質感,只是風格與Momentum+等級不同罷了。
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當然最主的差異還是在於配備的多寡,Momentum+車型上標配的感應式電動尾門、Volvo徽飾迎賓踏板與高階車室氣氛照明等都未能在D4 Momentum 5人座車型中看見。僅標配雙區恆溫空調、8吋數位整合資訊儀錶板、電動尾門等配備。同時整合PA半自動駕駛輔助系統的ACC主動車距控制循航系統以及LKA車道維持輔助系統也並未列為標配,但City Safety都會安全防護、盲點偵測、整合行人偵測功能的主動式煞車、RCWFAB後方來車碰撞預防警示暨主動式煞車、RSI路標顯示與速限警示、DCA駕駛疲勞警示與Run-off Road衝出路面安全防護系統,甚至是自動停車輔助等主動安全科技依然列在標配清單之中,只是少了半自動駕駛輔助系統,依然擁有水準之上的安全防護水準。
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D4 Momentum 5人座車型雖然與先前《國王車訊》所試駕的D5車型皆搭載排氣量2.0升的直列4缸共軌直噴柴油引擎,但位階較為入門的D4引擎動力輸出為190hp馬力與40.8公斤米扭力,較D5引擎的225hp馬力以及47.9公斤米扭力略小。同樣搭配8速Geartronic手自排變速箱,不過D4動力僅導入前輪驅動版本,從能源局針對新車所進行的車型耗能測試資料中17.1km/L的平均油耗數字便可知道,XC90 D4所走的是油耗經濟取向。
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不過也因為省去四輪驅動系統的負擔,加上40.8公斤米最高扭力的配合,雖然D4 Momentum 5人座車型的車重具有1,969公斤的水準,卻散發著輕快的駕馭感受,配合著輕盈的轉向手感,在D4 Momentum 5人座車型上,所能感受的是幾近於一般房車的輕快,車長近5米、車重近2噸對於引擎蓋下的D4引擎而言並非負擔。同時,座艙內良好的靜肅性也幾乎完全阻絕了引擎的運轉噪音,不但輕快,XC90也有著出色的行路質感。
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不僅如此,雖然由於SUV的設定,讓XC90無可避免的具有偏長得懸吊行程,但就如同先前所體驗到的一般,在XC90上Volvo所使用的是較為硬朗的設定,有著明確且清晰的路感回饋。但也因為如此,在5人座設定的D4 Momentum 5人座車型中,由於後方的重量較輕,行經不平路面時敏感的後座乘客容易感受到較為明顯的顛簸感,雖然給予駕駛紮實、穩定的駕馭感受,卻稍稍減損了後座乘客的舒適性。然而,平心而論,D4 Momentum 5人座車型已經具有水準之上的表現。
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從D4 Momentum 5人座車型車型上,可以看見即使是目前臺灣最入門的XC90車型,國際富豪汽車仍然透過豪華、氣派的外觀營造以及風格獨具的內裝設計,配合著豐富的主、被動安全配備帶來符合Volvo品牌形象的產品選擇。再加上順暢、輕快又具有出色油耗表現的動力系統,以及水準之上的乘坐與駕馭感受,XC90 D4 Momentum 5人座車型產品力並非不佳,只是在D5 Momentum+面前顯得較不出色而已。
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車名 | Volvo XC90 |
車型 | D4 Momentum 5人座 |
售價 | 260萬元 |
車身尺寸 | |
車長/車寬/車高 (mm) | 4950/2008/1776 |
軸距 (mm) | 2984 |
車重 (kg) | 1969 |
引擎系統 | |
排氣量 (c.c.) | 1969 |
型式 | 直4共軌直噴渦輪增壓 |
汽門機構 | 16V DOHC |
最大馬力 (hp/rpm) | 190/4250 |
最大扭力 (kgm/rpm) | 40.8/1750-2500 |
0-100km/h加速 (秒) | 9.2 |
極速 (km/h) | 205 |
系統結構 | |
引擎位置 | 前置引擎 |
傳動方式 | 前輪驅動 |
變速箱 | 8速手自排變速箱 |
懸吊系統 | 前:雙A臂 |
後:單體式懸吊 | |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
輪胎尺寸 | 235/55 R19 |
油耗值 | |
平均油耗 | 17.1km/L |
資料整理:King Autos
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