圖片來源：Mazda

《Mazda》日前公佈有史以來銷售表現最佳的第一季財報，品牌第一季於全球售出共37.5萬輛的新車，較去年同期成長1%。Mazda全球銷售最好的區域在歐洲市場，在今年第一季4月1日至6月30日期間(日本車廠會計年度為4月1日起至隔年3月31日止)，Mazda於歐洲售出共6.1萬輛新車，與去年同期相較成長達25%，其中以CX-3、MX-5車系的需求最為強勁，此外，北美市場全新的 CX-9 車系、與中國市場全新的 CX-4 車系，兩者也都獲得了消費者的正面迴響。

▼Mazda新世代產品陣容今年第一季在歐洲市場表現最佳，共售出6.1萬輛新車，其中尤以CX-3、MX-5車系的需求最為強勁。

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雖然在第一季的銷售台數創下新高，但受到歐元與美元走強的匯差影響，在第一季的7,762億日圓銷售總額上則略為下滑4%，524億的收益表現也較去年同期減少約2%，而這勢必將影響Mazda在海外產能佈局的想法。

▼以北美市場為主的全新CX-9車系(上)，及現階段中國市場特有的CX-4車系(下)，均獲得當地消費者的正面迴響。

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Mazda未來將維持其穩定成長的經營策略，包括拓展全球生產據點、優化生產效能、並加強固定成本與匯率波動的控管，同時，Mazda也將與Isuzu品牌策略聯盟，並代工生產次世代的Isuzu pick-up貨卡。持續地精進Skyactiv科技，也將是Mazda今後的核心焦點，除全新車款外，Mazda也發表了Skyactiv-Vehicle Dynamics動態制御系列科技，其第一項系統，便是在2017年式 小改Mazda3車系 上所搭載的G-Vectoring Control控制系統，而小改款的全新Mazda3車系，也將在今年稍後於歐洲市場推出。

▼Mazda今後仍將以Skyactiv科技為發展核心，並將延續穩定成長的經營策略，以不斷精進的精神，持續在既有的科技範疇內予以創新。(圖為廣島總公司及防府廠區)

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在持續密切監控全球市場對新車的需求、以及可能對經濟發展造成衝擊的各項不確定因素外，Mazda原廠在今年、也就是在2017年3月31日結束的全年會計年度中，仍朝向既定之年銷155萬輛新車的目標前進，而其他全年預期目標也維持不變，要朝著全球財政收入3.28兆日圓、淨利1,150億日圓、營運獲利1,700億日圓的既定目標努力。