導入第2代MFA平台大改款《Mercedes-Benz A-Class》尺寸將再放大

2016-07-29 11:00:40

圖片來源：King Autos

為了直接迎戰Audi A3與BMW 1 Series，2012年日內瓦車展發表的第3代《Mercedes-Benz A-Class》捨棄過往的獨特車格設定，直接採用已在豪華品牌中掀起波濤的C-Segment級距掀背車。雖然在2015年年中時曾進行小改款更新，不過面對A3車系在2016年發表的小改款以及1 Series即將再次進行大改款，2012年便已發表的A-Class勢必得透過產品世代的更新應戰，而這裝著Mercedes-Benz旗下車款慣用輪圈現身的掀背偽裝測試車現身，更證明了Mercedes-Benz正積極準備下一代A-Class的開發。

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從2011年IAA法蘭克福車展發表的第2代B-Class開始，Mercedes-Benz運用MFA前輪驅動模組化平台為基礎建構旗下的NGCC (New Generation Compact Cars) 新世代小型車款家族。緊接在B-Class之後的，便是2012年日內瓦車展推出的第3代A-Class，並在之後衍生出包括CLA四門跑房車以及GLA跨界休旅等車款。也因為改用MFA平台並且回歸傳統設定，A-Class等NGCC家族在市場上獲得不錯的迴響，讓Mercedes-Benz在2015年7月時決定加碼10億歐元於新一代NGCC車款的開發，讓原名為New Generation Compact Cars的NGCC成為Next Generation Compact Cars次世代小車家族。

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撇除走向類MPV之高頂掀背設定講究空間機能的B-Class，身處豪華掀背戰火中的A-Class目前正面對A3小改款的強勢回歸，加上採用相同平台開發的Infiniti Q30加入戰局以及1 Series也將進入大改款的時機，2012年推出的現行A-Class也必須在未來進行世代更新，面對日益激烈的競爭。目前Mercedes-Benz正透過第2代MFA前驅模組化平台的開發同步進行新一代A-Class的研發，讓下一代的A-Class能夠藉由MFA 2模組化平台的幫助，帶來更具輕量化的車重與行路質感。

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從目前露出的偽裝測試車可見，未來的A-Class可能會維持與現行A-Class相近的外觀線條比例，再透過新一代的水箱護罩造型、頭燈輪廓勾勒出Mercedes-Benz新一代的家族識別意象，並且運用更傾斜的車頂線條營造更為動感的樣貌。目前更有消息指出，新一代的A-Class也將導入主動車距調節式巡航系統或是半自動駕駛輔助系統等駕駛輔助系統，讓入門的A-Class也能追隨上Mercedes-Benz的安全科技發展。

▼從前檔上滿滿的感測器可以看出駕駛輔助系統也將是未來A-Class上的配備重點之一。

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