從簧下減重做起 《Audi》推出全新《玻璃纖維懸吊》系統
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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圖片來源：Audi
Audi於日前宣布，開發出全新的車身減重方式，未來將以玻璃纖維材質，取代目前懸吊系統中彈簧所使用的金屬材質，可望在未來運用於旗下中大型房車身上。
圖片來源：www.modified.com
玻璃纖維一般簡稱為GFRP，全名為(Glass Fiber-Reinforced Polymer)，透過玻璃纖維材質打造的「彈簧」，雖然外型上比傳統彈簧更粗，但卻能減少近40%的重量，以同一組彈簧而言，金屬材質彈簧重量為2.7kg，但玻璃纖維彈簧卻只有1.6kg，減重效果相當明顯！
圖片來源：B&G
而Audi這項技術的開發人員Dr. Ulrich Hackenberg也表示，除了輕量化好處以外，玻璃纖維彈簧較不易受到化學物質接觸而腐蝕，還可讓車輛展現更強大的操控性和舒適性表現，對於未來Audi車款的戰力提升，可說是有相當大的助益。
