《DS Automobiles》領銜 《PSA》集團將重返北美市場?

圖片來源:PSA
隨著《PSA》集團開始轉趨獲利,集團執行長Carlos Tavares也開始將經營目標轉向全球性的成長,而PSA集團的兩大首要目標,便是北美、及伊朗市場;這項消息由「Automobilwoche」在本月初的日內瓦車展上所獲悉。
PSA集團官方人士向Automobilwoche表示,他們將在4月5日對外宣佈其國際性的成長策略計劃,而隸屬Citroën、剛起步的高級車品牌《DS Automobiles》,則將引領集團的外銷。
DS Automobiles首席Yves Bonnefont表示:「我們『Back in the Race』重整計劃已成功地完成,接著就是下一步了,而這也讓美國市場重回檯面之上」。
▼倘若PSA集團確定將以DS Automobiles為首重返北美市場,那麼品牌首席Yves Bonnefont勢將面臨嚴峻的挑戰。

圖片來源:PSA
DS品牌於2010年首發,目前品牌主要在中國、及歐洲市場經營,而就如同Lexus品牌之於Toyota,DS品牌車款也採用與Citroën車款相同的底盤平台結構,DS Automobiles對PSA集團來說,自然是重返北美市場的有力候選;Yves Bonnefont如此說道。
Citroën於1974年撤出美國市場,Peugeot則於1991年撤離,不過在Peugeot品牌退出之後,PSA集團仍在北美保有據點逾20年的時間,這段期間內,PSA留在美國的人員持續追蹤北美地區有關車輛安全、與排污的法規標準,並與其他汽車品牌維持關係;負責PSA北美底特律辦事中心的總管Richard Lucki這樣表示。
▼DS品牌目前以中國、及歐洲地區為主要經營市場,而品牌專屬的「DS World」展示中心,更將所屬車款營造出法式精品般的質感。(圖為中國南京與法國巴黎的DS World)

圖片來源:PSA

圖片來源:PSA
Richard Lucki指出,PSA集團重返北美市場預期將非常複雜,因為PSA在北美並沒有生產基地、也沒有任何經銷商。「價錢也是個問題,不過其他高級車品牌,包括Audi、BMW、Mercedes等,在這裡都有生產基地」;Lucki說道,而在底特律辦事中心於2013年撤除前,PSA始終都有重返北美的打算。
DS Automobiles預計在2020年時將追加多達六款的新車,而這些全新車款都將行銷全球市場。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

墨西哥祭出50%懲罰性關稅 中國車「美洲夢」面臨大挑戰
-

印尼政府釋利多《Toyota》即將在印尼生產bZ4X電動車
-

5年18輛|《Hyundai》加快油電車發展 Palisade率先受惠 增程車醞釀中
-

中國人不買了!《Porsche》全球銷量16年來最大下滑
-

Toyota Yaris Cross SE油電登場!配備升好升滿 台灣車迷直呼好想要
-

效仿TNGA?Stellantis全新STLA One平台 Peugeot先用 油&電通用 2027年起量產 規模上看200萬輛
-

RAV4的韓籍對手!小改款《Kia Sportage》中國首次亮相 台灣預計明年導入 有望新增油電車 23.7km/l 227匹
-

只需加油的電動車!《Nissan Qashqai e-Power》平均油耗24.39km/L 台灣下半年上市
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《寶嘉聯合》台北首座Stellantis 「內湖旗艦品牌中心」啟用 匯集4大品牌 占地逾8百坪
-

《Peugeot 2008 Hybrid GT Pack Cielo》試駕報導|帶電小獅王 省油省稅省荷包
-

2026台北車展|《Peugeot 408》限量導入1.6T四缸渦輪車 159.8萬起!升級皮革跑車座椅與Focal音響 208預約2026Q3
-

寶嘉聯合評估中|小改款《Peugeot 308》獅爪造型再進化 純電跑更遠 油電更首省油
-

絕色、唯美、絕對是休旅車《Peugeot 408》你所不知的新跨界概念
-

小改款《Peugeot 308》升級3缸P2油電 恐取消獅爪日行車
-
續航力385公里!國內首見《Peugeot e-2008》 宣告法獅純電休旅即將發表?
-

台灣一樣4輛配額嗎?小改款《Peugeot 208》沿用裸眼3D儀表 預計新增輕油電動力
