圖片來源：King Autos

相信在政府修正「車輛安全檢測基準」的相關規定後，攸關行車安全的「胎壓偵測器」(TPMS)已經逐漸成為國內各大車廠及車主所重視的項目，只是法規只針對新車強制安裝，開著舊車的車主如果也想確保輪胎的狀況，除非隨車攜帶胎壓計或打氣機，不然就是定時到輪胎行跑一趟，才能讓自己開得安心、其他人坐得也放心。

不過隨著胎壓偵測器越來越盛行，不少配件商相中這股商機，也開始推出讓舊車主也能安裝的胎壓偵測產品，只是市面上種類琳瑯滿目，又分成胎外式和胎內式，如果沒有事先做好功課，恐怕也不知道如何去選擇。因此為了幫大家解答疑惑，小編特地瞞著老婆大人，用微薄的零用金買了一組《維迪歐 SAFE 101A》無線胎壓偵測器，打算分享一下試用心得，順便給自己一個升級愛車的理由……

圖片來源：維迪歐官網

這不是Call機，而是真正的「無線」胎壓偵測器

會看上這組無線胎壓偵測器，除了有一部分是同事勸敗外，另一個原因是不想大費周章拆輪胎、藏線路，安裝時只要幾個簡單的步驟就能完成，而且還不會破壞車內的美感，真的很適合像小編一樣怕麻煩的人，至於價錢大家不妨可以搜尋一下各大購物網站或是直接到通路經銷商購買。

圖片來源：King Autos

在裝上輪胎之前，不免還是要先來開個箱，看一下內容物有哪些，不過在這之前可能要先適應一下眼前讓人臉紅心跳的包裝，不然會一直以為快遞是不是送錯了東西……(請不要想歪)，打開之後如果型號是SAFE 101A的胎外式無線胎壓偵測器的話，裡面一共會附上4顆 (也有5顆)取代氣嘴蓋的傳感器、長得有點像Call機的顯示器 (含金屬背扣)、Micro USB充電線及車充用USB插頭、說明書、保固卡、六角扳手、幾個備用的防盜用固定螺絲和橡膠圈，還有兩個稍後會介紹到的黑色不明物體。

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而說明書中有提到，安裝前首先要把顯示器充電個2.5小時以上，充滿電之後假設一天開車4個小時，大概可以撐個1個半月，顯示器的螢幕裡也會顯示目前的電量，還有省電模式可以用，當車輛不發動完全靜止5分鐘時便會自動進入休眠，所以大可不必擔心會不會很容易沒電，就算沒電也只要接上USB再充個2.5小時又可以繼續使用，重點是不用隨時接著電線霸佔點菸座，想夾哪裡就夾哪裡，省了藏線的麻煩也比較美觀。

圖片來源：King Autos

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來到車外由於這組是胎外式規格，因此不用跑到輪胎行請師傅拆輪胎，只要把原本的氣嘴蓋依照對應輪胎位置換成傳感器，再鎖上固定螺絲就可以大功告成，不過在鎖之前建議先把固定螺絲跟傳感器合體，裝好之後再稍微鎖緊即可，千萬不要太用力不然氣嘴可能會被鑽出一個洞，如果鎖點位置卡到輪圈的話，可以先拆下再把固定螺絲換個鎖點位置，如此用六角扳手鎖緊時就不會找不到施力點，也不用擔心螺絲太小一旦沒裝好掉了會找不到……

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各輪胎壓、溫度全都測，還有背光不怕晚上看不到

一切準備就緒後，接著就可以開機來測試一下，當顯示器接受到來自傳感器的訊號，螢幕便會出現目前4顆輪胎 (最多可以5顆)的胎壓還有溫度，單位則可以選擇比較常見的PSI (每平方英吋磅壓力)或是BAR (另一種壓力單位)，還可以設定胎壓警告上限與下限 (胎外式預設為44 PSI及29 PSI)，溫度單位也有攝氏或華氏、上限及下限可設定，而且顯示器上設有光線感應器，可自動偵測亮度來決定是否開啟背光，當然如果怕耗電的話也可以調整亮度或是關閉背光。

▼ 胎壓單位可以選擇PSI或BAR，也能設定警告上限或下限。

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▼ 除了顯示四顆輪胎的胎壓值外 (上圖)，切換後還可顯示四顆輪胎的溫度 (下圖)。

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而測試過程中小編曾嘗試把右前輪上的傳感器卸下，此時顯示器在接收不到訊號時等同於發生輪胎急漏氣現象，會立即伴隨著LED紅色燈號發出警告的嗶聲，並且在螢幕顯示出胎壓不足的故障圖標以及閃爍右前輪的位置，整個過程頗為迅速，這時如果要關閉警示音只要按下任何一個按鍵便可取消，但故障圖標、胎壓值、輪胎位置、LED紅色燈號仍會繼續閃爍，直到恢復正常為止。

▼ 發生輪胎急漏氣的時候，顯示器會立即伴隨著LED紅色燈號發出警告的嗶聲，並且在螢幕顯示出胎壓不足的故障圖標以及閃爍右前輪的位置。

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不過相同的情形也會發生在傳感器電量不足的時候，除了發出警示音並閃爍輪胎位置與LED紅色燈號外，另外還會在螢幕左側顯示低電壓的圖標，至於故障圖標則不會出現。而更換傳感器電池的方式，則必須拿出文前所說的兩個黑色不明物體，將卸下的傳感器氣嘴朝上放置在設有三個孔位的助力工具上，接著蓋上另一個看似旋鈕的助力工具，再按逆時針的方向旋開傳感器外殼，便能看見嵌在內部的鋰電池 (CR1632)，如此一來就可以裝上新的電池，再把外殼蓋回去旋緊即可。

圖片來源：King Autos

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此外，為了驗證胎壓偵測的準確度，小編還特地拿了簡易型胎壓計以及附有胎壓顯示的打氣機來測量，結果測出來的胎壓數字與打氣機相同，簡易型胎壓計則高了一點，但誤差值也只有1 PSI，因此算是相當精準。不過有一點必須得注意一下，除非發生輪胎急漏氣，不然一般狀態下，傳感器只會每隔5分鐘發送一次訊號並不會隨時更新，而目的應該是為了節省傳感器的電量。

圖片來源：King Autos

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最後不忘貼心提醒一下有意安裝胎外式傳感器的朋友，雖然防盜用固定螺絲只防君子不防小人，但請記得一定要把六角扳手放在車上，不然當發現胎壓不足準備要打氣的時候，可能會讓自己白忙一場。當然如果不嫌麻煩，選擇安裝胎內式傳感器的話就不會有這項困擾，畢竟胎內式傳感器是直接取代整組氣嘴，通常都得請專業的施工人員幫忙安裝，因為難換電池壽命也會比胎外式來得長 (維迪歐SAFE 101B為5年)，至於要如何選擇，就看自己是打算DIY還是讓專業的來......

▼ 如果看完這麼詳細的介紹後還是不知道怎麼安裝的話，那不如一起參考由「專業人士」所示範的影片吧。

影片來源：維迪歐官網