外媒曝《Volkwagen》重整車系 電動車ID.5率先停產 Porsche Cayenne雙生車也砍

Volkwagen ID.5

VAG在電動車領域的耕耘，在經歷了猶豫不決之後，終於取得不錯的成績。今年上半年，該集團的全球電動車銷量成長了47%，來到約46.5萬輛，佔了全球市場的11%。然而，並非一切都一帆風順。外媒Autocar近日指出，VAG旗下Volkwagen ID.5純電斜背跑旅車將於2027年停產，成為第一款停產且無後繼車款規劃的MEB系列電動車。

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Volkwagen ID.4

Autocar指出，ID.5將於於2027年退出Volkswagen旗下陣容，完整度過常見的七年產品週期，但不會大改款與後繼車款的規劃。比雙生的純電休旅車ID.4還早退出市場，主要是因為銷量不起色。特別是在品牌視為最重要的中國市場是，斜背造型的ID.5賣得不甚理想；歐洲市場上，當地消費者偏好空間更大，外型較為傳統的ID.4；壓垮駱駝最後一根稻草是，ID.5並沒有在美國販售，限制了能發揮的效益。

同樣斜背造型的Audi Q4 E-Tron Sportback，目前暫無停產消息。

諷刺的是，ID.5卻榮登VAG上半年電動車銷量龍頭寶座，但這僅僅是因為它的數據與ID.4的數據合併成一筆，雙車型累積銷量為84,900輛。不出所料，常規車型ID.4貢獻了大部分銷量。緊隨其後的是ID.3，銷量為60,700輛；同樣MEB平台打造的Audi Q4 E-Tron 和 Q4 E-Tron Sportback，雙車系累積銷量共為44,600輛。

Volkswagen Touareg

據信，停產ID.5是Volkswagen全面淘汰銷量表現不佳車型計畫的一部分。Volkswagen近來都有在汰除銷量不佳的車型，像是改款Passat就不再供應轎車，Arteon車系也停產。而在2027年停產ID.5之前，象徵品牌進軍豪華車市場，與Porsche Cayenne同為雙生車的Touareg將先於2026年停產，且無後繼車款規劃，品牌目前唯一的敞篷車T-Roc Cabriolet也將於2027年停產，同樣無後繼車款規劃。此外，好久沒有更新的Touran，原本打算推出純電車款，但這個計畫也取消了。

Volkswagen ID.2外型與Polo相當，預計2026年發表。

日後，Volkswagen將把電動車重心放在歐洲市場較為流行的都會型小車與小型休旅車上。即將在明年上市的ID.2，外觀尺碼預計與Polo相當，歐洲售價約為2.5萬歐元；另外還有一款尺碼更小的ID.1，搶攻2萬歐元的平價電動車市場。

ID.1目前還在概念車階段