遲到的法系跑旅｜《Citroen C4》在台車系編成&預估售價搶先看

2023-10-01 23:13:00

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Citroen C4。官方圖片

Citroen總代理寶嘉聯合，今(2023)年農曆年後就在官網預告全新的C4跨界車系將在第三季導入國內市場，且除了汽油動力之外，也會同步引進Ë-C4純電車型。如今已經進入第四季，看來Citroen C4確定遲到了。但遲到總比沒到好，近來在保發中心的車輛重置價格中，出現Citroen C4，似乎暗示著該車系未來在台的編成與建議售價。

Citroen台灣官網上，預告著C4與Ë-C4將在第三季前上市。摘自官網

按車輛重置價格的資料，Citroen C4在台將導入單一動力雙車型，搭載1.2升直列3缸渦輪增壓汽油引擎，匹配EAT8 智慧型 8 速手自排變速系統，沒有導入48V輕油電就能符合歐洲六期環保法規。前置引擎，前輪驅動，輸出為130匹/23.4公斤米。採用集團最新的CMP底盤平台打造而來，車身尺碼4,360*1,800*1,525mm，軸距2,670mm。比Peugeot 408(尺碼4,687*1,848*1,478，軸距2,787mm)的車長短些，但車高較高。

從車輛重置價格來推出，112.9萬元的C4 Feel+為入門車款，高階C4 Shine的車輛重置價格119.9萬元。兩者車輛重置價格價差7萬元，就待官方公布更多資訊才能得知配備上有哪些差異。對了，車輛重置價格非建議售價，會因車廠公布的正式售價而做調整。

Citroen C4採用5.5吋數位儀表與10吋中控螢幕。

同樣基於CMP底盤平台打造而來純電動力車款Citroen Ë-C4，預計將跟油車共同在台發表，儘截稿前尚未出現在車輛重置價格名單中。該車採單馬達前輪驅動，輸出134匹/26.5公斤米，搭載50度鋰電池，能提供約350公里的續航里程(WLTP)；採用400V電力架構，在100kW功率充電下，約需 30分鐘可自0%充至100%電量。