千匹V12敞篷巨獸！《Barbus BODO CABRIOLET》全球僅77輛

德國改裝巨擘 Barbus 於 2026 年美國加州 Pebble Beach Monterey Car Week 期間的 The Quail 賽車盛會上，正式發表全球首演的 Barbus BODO CABRIOLET。這款敞篷巨作不僅是 Barbus BODO Gran Turismo Coupe 的雙生敞篷版本，更是向品牌創辦人 Bodo Buschmann 致敬的最高殿堂之作。新車採獨立限量 77 輛方式生產，未含稅基礎售價為 107.7 萬歐元（約台幣 3,976 萬元）起。

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Barbus BODO CABRIOLET 全車車身採用高強度且輕量化的 Pre-preg 碳纖維複合材質打造，由 Bottrop 總部的專屬複合材料工廠透過高壓釜高溫高壓製成，使車身尺碼維持長 5,062 mm、寬 2,027 mm、高 1,305 mm 的低扁凌厲姿態。開篷機制方面，其電動軟頂可在 15 秒內完成開啟或關閉。原廠於發表初期推出兩款風格限定版本，其中 Piano Black 採用經典黑色軟頂，搭配鞍座棕頂級皮革與暗黑碳纖維內飾；Silk Stone 則搭載特別開發的雙色黑灰提花織物軟頂，將倒置「77」圖騰直接編織入結構中，具備優異的抗 UV 與耐磨性能，內裝亦同步採用同色調的一體化佈局。

空力設計上，前保桿兩側具備大型 RAM-AIR 進氣口，配合前下擾流板於高速巡航時提供前軸足夠的下壓力；車尾則配置多段式電動升降碳纖維尾翼，當車速超過 140 km/h 且進行重煞車時，尾翼能自動立起充當空氣煞車，大幅提升後軸穩定度與減速效率。排氣系統採用 3D 列印鈦合金雙出尾管，結合電子控制排氣閥門與 4 組金屬觸媒，在維持極致聲浪的同時，亦符合嚴格的 EURO 6E-ISC-FCM 排放法規。

動力系統座落於前中置佈局，搭載 5.2 升 V12 雙渦輪增壓引擎，經 Barbus 專屬調校與強制進氣系統升級後，可於 6,400 rpm 時爆發高達 1,000 hp (735 kW) 的最大馬力，並在 2,900 至 5,000 rpm 轉速區間持續輸出 1,200 Nm 的峰值扭力。傳動系統搭配八速手自排變速箱與配置 100% 電子限滑差速器的後輪驅動配置，使這輛 2+2 座敞篷跑車僅需 3.0 秒即可完成 0-100 km/h 加速，0-200 km/h 推進至 8.5 秒，0-300 km/h 加速更只要 23.9 秒，極速則被電子系統限制在 360 km/h。

底盤採用前後雙 A 臂與多連桿懸吊結構，搭配與 KW 合作開發的專屬鋁合金避震器，提供包含 Wet、GT、Sport、Sport+ 與 Individual 在內的 5 種駕駛模式。為提升日常實用性，車輛配備底盤抬升系統，前後軸可大幅提升 25 mm 車高以通過坡道或路障，並於車速達到 45 km/h 後自動復原。採用前 410 x 38 mm（配六活塞固定卡鉗）與後 360 x 38 mm（配四活塞固定卡鉗）的碳纖維陶瓷複合碟盤。胎圈則足踏 22 吋 Barbus Monoblock Z-GT "Platinum Edition" 鍛造輪圈，並與 Pirelli 聯合開發專屬 P Zero 高性能跑胎（規格為前 285/30 ZR 22、後 335/25 ZR 22），胎壁上更印有象徵完美匹配的專屬「BB」認證標記。

座艙延續 Barbus Masterpiece 工藝，大量運用經典的 Shell 貝殼紋理皮革縫線與碳纖維飾板鋪陳。此外，車輛行李廂內嵌入與 Aura Blockchain Consortium 合作開發的區塊鏈數位產品護照（Digital Product Passport），確保每輛頂級改裝車款的真實性與完整歷史紀錄，且每位車主皆隨車獲贈同色皮革車鑰匙套與 Barbus Weekender 專屬旅行袋。