預告2020年問世 《Lexus》也要推出自有FCV氫燃料電池電動車

圖片來源：Lexus

面對未來的新能源車款，Toyota集團將能源補充效率更為迅速且僅僅只會產生水的氫燃料電池電動車 (FCV、FCEV) 作為主要選項。而且Toyota也在2014年11月的洛杉磯車展正式發表首款量產氫燃料電池電動車Mirai (日文：未來) ，並且宣布將投入販售。而Toyota集團旗下的豪華品牌《Lexus》也於近日表示，將把FCV車款引進至豪華車市場中，目標於2020年推出自有的氫燃料電池車款。

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受限於電池的充電效率與電池容量，還有充電站的普及率，即使電動車具有零排放的環保優勢，但補充能源的速度以及續航力一直都是消費者對於電動車的疑慮，也是推廣電動車所面臨的問題。於是Toyota將目光轉向以氫燃料電池擔任電力來源，再藉以推動電動馬達驅動車輛的氫燃料電池電動車，氫燃料電池發電後僅有水一項副產物不但具有電動車零排放的環保優勢，同時氫燃料的補充速度也可媲美傳統加油的速度，也能消除電動車於電力補充效率的疑慮。

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於是2014年11月Toyota便發表首款量產氫燃料電池電動車Mirai，並且陸續於日本、北美與歐洲等市場推出上市，讓氫燃料電池電動車正式走入市場。而在先前也投入氫燃料電池電動車的Honda，也在2015年東京車展發表續航力達到700公里的氫燃料電池電動車Clarity Fuel Cell，並公布其建議售價與租賃方案。對於日系品牌而言，氫燃料電池電動車已成為未來新能源車款的解決方案。

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而Toyota集團也看中氫燃料電池動力系統安靜的運轉模式，以及其所具備的燃料補充效率及環保性，決定將於豪華品牌之中推出氫燃料電池車款，預計在2020年左右於Lexus陣中發表高性能的氫燃料電池電動車。就如同過去在Hybrid油電複合動力市場居於領先地位一般，也要讓Lexus成為豪華品牌之中於氫燃料電池電動車市場的領頭羊。

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