圖片來源：Hyundai

兩家同樣以英文字母「H」開頭，卻因為廠徽的形狀不同，在比較時常被拿來戲稱的Hyundai與Honda，一場 「正斜不兩立」的戲碼又即將延燒到各自推出的最新車款。先前在公布 北美售價的原廠消息中，即透露美規Elantra除了兩款2.0 SE、一款2.0 Limited和強調節能的1.4 Eco車型以外，未來還會再追加一款Sport車型，如今有國外媒體指出，《Elantra Sport》的最大對手將會是同樣尚未現身的「Honda Civic Si」，話題一出立即引發不少爭論。

▼ 圖為新一代Elantra標準車型。

圖片來源：Hyundai

雖然說Honda Civic Si一向以Coupe雙門車型掛帥，不過實際上早在2007年北美Honda就曾為8代Civic Si推出Sedan四門車型，到了第9代一樣採雙門/四門車型兩種規劃，因此預料最新的第10代Civic Si應該也會延續這項傳統。如果反過來，其實上一代Elantra在韓國及北美也曾推出過Coupe雙門車型，該車型最早發表於2012年的釜山國際車展，但因為北美銷售成績不如預期，2014年8月便宣告停產，將重心擺在四門車型身上。

▼ 北美推出的9代Civic Si Sedan。

圖片來源：Honda

▼ 現行的第10代Civic Sedan。

圖片來源：Honda

▼ 2014年宣告停產的Elantra Coupe。

圖片來源：Hyundai

雖然目前還無法確定Elantra Sport究竟是針對新一代Civic Si Sedan，還是Civic Si Coupe，不過消息來源指出，按照過去的經驗該車型也有可能效法Elantra GT，以五門掀背的扮相現身，但如此一來目標則會轉移到Ford Focus ST等同級距的鋼砲車款，不過由於Elantra GT目前仍在北美的銷售行列之中，因此不排除Hyundai會先推出Elantra Sport測試市場反應，往後再決定Elantra GT是否有改款的必要。

▼ 2016年式Elantra GT。

圖片來源：Hyundai

至於性能配置方面，據傳Elantra Sport將有可能採用1.6升渦輪增壓汽油引擎，最大馬力則上看200匹，遠比現行規劃的2.0升自然進氣汽油引擎 (147匹)、1.4升渦輪增壓汽油引擎 (128匹)來得強悍許多，並且搭配6速手排變速箱，另外也可選配DCT雙離合器自手排變速箱，操控部分則會針對懸吊系統進行調校，包括將後懸吊改為獨立式設計，而Elantra Sport最快現身的時間，推測有可能會選在年底舉辦的美國SEMA改裝展，以呼應運動化的熱血氣息。

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