進軍小排氣量單缸花式機車 《BMW Concept Stunt 310》概念車發表亮相

圖片來源：BMW Motorrad

除了四輪領域外，BMW集團的BMW Motorrad也是機車領域的知名品牌，旗下的G Series更在越野機車中佔有一席之地。日前，於南美洲的機車展中，BMW Motorrad便帶來名為《BMW Concept Stunt G 310》的概念機車，但卻並非G Series鮮明的越野機車形式，這款概念車不但植入小排氣量單缸引擎，更以花式特技機車的姿態現身。

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這款與4度世界特技機車冠軍Chris Pfeiffer共同合作開發的概念機車，將BMW Motorrad新開發的小型單缸引擎作為動力來源，不但體行緊湊，同時運用斜向後方的方式配置，讓短軸距的BMW Concept Stunt G 310，即使運用了較長的後搖臂，依然能有出色的重新配置與靈活性。同時，反置式引擎配置，讓引擎進氣端朝前、排氣端朝後，也減少進、排氣的管道，讓排氣管得以運用直立的方式，置入座椅下方的空間，減少影響特技表演操作的機會。

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造型設計除了長度較長的後搖臂外，BMW Concept Stunt G 310運用高聳的前叉與龍頭把手，搭配稜角明顯且突出的油箱，讓視覺重心能夠移往前方，創造出靈動得車尾視覺效果。同時，即使是以特技表演為出發點，BMW Concept Stunt G 310仍然於外觀設計中融入速度感與運動感，幾使靜止於地面，也能擁有動感的視覺感受。

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為了機車特技表演的需要，BMW Concept Stunt G 310也如同一般的花式機車一般，於左手把增加後輪煞車拉柄，能夠讓騎士在右腳離開踏板時，依然可以運用其左手中指進行後煞車的操作，同時左手食指也能同時操作離合器。另外，BMW Concept Stunt G 310也設計有油門鎖定裝置，儘管雙手放開，動力也依然能夠穩定的輸出。

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與一般的花式特技機車相同，BMW Concept Stunt G 310於前輪軸與車尾都增加腳踏，以便進行相對的花式特技表現。同時，車底與曲軸箱外緣，也運用鋼管護架保護，一方面提供表演時更多的腳踏位置，也近一步保護引擎機件。同時，BMW Concept Stunt G 310還擁有特製的鋁製車尾，鋁合金切削的開口，不但是把手也是能夠直接將腳踏入的開口，使BMW Concept Stunt G 310能夠進行更多元的特技表演。

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