進軍小排氣量單缸花式機車 《BMW Concept Stunt 310》概念車發表亮相

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圖片來源:BMW Motorrad

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除了四輪領域外,BMW集團的BMW Motorrad也是機車領域的知名品牌,旗下的G Series更在越野機車中佔有一席之地。日前,於南美洲的機車展中,BMW Motorrad便帶來名為《BMW Concept Stunt G 310》的概念機車,但卻並非G Series鮮明的越野機車形式,這款概念車不但植入小排氣量單缸引擎,更以花式特技機車的姿態現身。

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這款與4度世界特技機車冠軍Chris Pfeiffer共同合作開發的概念機車,將BMW Motorrad新開發的小型單缸引擎作為動力來源,不但體行緊湊,同時運用斜向後方的方式配置,讓短軸距的BMW Concept Stunt G 310,即使運用了較長的後搖臂,依然能有出色的重新配置與靈活性。同時,反置式引擎配置,讓引擎進氣端朝前、排氣端朝後,也減少進、排氣的管道,讓排氣管得以運用直立的方式,置入座椅下方的空間,減少影響特技表演操作的機會。

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造型設計除了長度較長的後搖臂外,BMW Concept Stunt G 310運用高聳的前叉與龍頭把手,搭配稜角明顯且突出的油箱,讓視覺重心能夠移往前方,創造出靈動得車尾視覺效果。同時,即使是以特技表演為出發點,BMW Concept Stunt G 310仍然於外觀設計中融入速度感與運動感,幾使靜止於地面,也能擁有動感的視覺感受。

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為了機車特技表演的需要,BMW Concept Stunt G 310也如同一般的花式機車一般,於左手把增加後輪煞車拉柄,能夠讓騎士在右腳離開踏板時,依然可以運用其左手中指進行後煞車的操作,同時左手食指也能同時操作離合器。另外,BMW Concept Stunt G 310也設計有油門鎖定裝置,儘管雙手放開,動力也依然能夠穩定的輸出。

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與一般的花式特技機車相同,BMW Concept Stunt G 310於前輪軸與車尾都增加腳踏,以便進行相對的花式特技表現。同時,車底與曲軸箱外緣,也運用鋼管護架保護,一方面提供表演時更多的腳踏位置,也近一步保護引擎機件。同時,BMW Concept Stunt G 310還擁有特製的鋁製車尾,鋁合金切削的開口,不但是把手也是能夠直接將腳踏入的開口,使BMW Concept Stunt G 310能夠進行更多元的特技表演。

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