行家出手不嫌晚 Brabus最新改裝力作《Mercedes-AMG GT S》預告法蘭克福車展登場

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圖片來源:Brabus

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自去年9月正式於德國發表,至今上市時間已經剛好滿一年的《Mercedes-AMG GT/GT S》,憑藉著純種跑車魅力與深厚性能實力,期間曾被不少改裝廠相中,如 Prior-Design McChip-DKR都有推出專用的改裝套件,唯獨被稱為御用改裝廠的Brabus卻遲遲沒有動作,不過就在法蘭克福車展開幕前夕,計劃參展的Brabus預告將帶來 Mercedes-AMG C63 S、Brabus 850 6.0 Biturbo Widestar (即G63 AMG)等作品之外,也正式宣佈同一個地點將作為最新改裝力作《Mercedes-AMG GT S》的首發舞台,至於成果如何不妨先來瞧瞧!

圖片來源:Brabus

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維持Brabus的一貫作風,眼前的Mercedes-AMG GT S選擇一身黑色的塗裝,並且量身打造專屬的空力套件,雖然比起Prior-Design只能算是適度點綴,但包括加入LED日行燈及前下巴的前保桿、定風翼造型側裙、整合四出尾管與分流器的後保桿以及尾翼,Brabus表示這些套件都是經過精準的風洞測試,不僅能夠達到優化空氣力學的效果,還能在車頭撞風時確實導入氣流來協助散熱。此外,為了訴求輕量化材質一律採用碳纖維,並可以選擇包覆亮光漆的碳纖維原色,或是消光碳纖維原色,如果想與眾不同也能夠自行挑選顏色來搭配。

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車身的另一個視覺主軸,則是來自四只專屬訂製開發的拋光鍛造鋁圈,規格採用前20吋x9.5J、後21吋x11J,配胎部分可選用Continental、Pirelli和Yokohama所提供的高性能胎,尺吋則統一為前275/30 ZR 20、後305/25 ZR。另外針對車身與低扁平比輪組的搭配,Brabus也準備了可降低離地高15mm的運動型短彈簧,連同輪圈內的煞車系統也會一併升級,以對應更強勁的輸出性能。

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動力方面,在為Mercedes-AMG GT S進行調校之前,Brabus表示任何人都很難對動力感到滿足,特別是跑車,因此他們特地針對這一點開發出PowerXtra B40 - 600性能套件。透過隨插即用的控制模組,可直接掛載於Mercedes-AMG GT S的4.0升V8雙渦輪增壓引擎上,再經由引擎電子系統適度提升噴射與點火系統的效率,增壓值也同樣略微提升,完成之後引擎便可額外獲得90匹馬力與10.2公斤米扭力,總輸出則可到達600hp/6400rpm、76.5kgm/4800rpm,而在Brabus的測試之下,Mercedes-AMG GT S目前0-100km/h加速時間已經成功縮短到3.6秒,極速更從310km/h一舉攀升至325km/h,整體進化幅度相當明顯。

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除此之外,Brabus也針對這組性能套件提供3年10萬公里的改裝保固,而Mercedes-AMG GT車款雖然目前還無法適用,但仍可安裝其他的改裝套件,包括與GT S通用的Brabus運動型四出排氣系統,在鈦合金與碳纖維的組合下,該組排氣系統不僅比原廠排氣系統減少約40%的重量,還能強化V8引擎的動力輸出,而為了控制排氣聲浪,內部還配備可變式電子閥門,並且將控制介面設置在駕駛艙內,在標準設定下就能比原廠排氣系統還要安靜,然而當閥門打開時8缸引擎便會以高亢悅耳的聲浪來回應,讓車主處於不同環境下也能輕鬆應對。

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