圖片來源：Lotus

8月下旬，《Lotus 3-Eleven》在德國Nürburgring賽道的 測試影片才遭到披露，甚至讓可能在未來推出的雙座版本意外曝光。不過，日前Lotus已正式宣告3-Eleven於Nürburgring賽道的測試已經完成，並且在Nürburgring北賽道寫下7:06秒的單圈成績，為2016年2月正式量產鋪路。

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於2015年GoodWood Festival of Speed速度嘉年華活動中正式發表亮相的 3-Eleven被Lotus自身稱為史上最強大的一款Lotus道路車款。採用輕量化的開放式座艙設計，搭配來自Evora 400的3.5升V6機械增壓引擎，能夠輸出450hp的最大馬力。當然，中置引擎、後輪驅動的設定，配合序列式變速箱的組合，競技化的配置，更凸顯Lotus不但要讓3-Eleven成為陣中最強大的車款，也要能同時滿足賽道與一般道路的駕馭樂趣。

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為此，除了與其斯巴達式的開放式座艙、輕量化車體，搭配後方高聳防滾架以及大尺寸尾翼形象相符合的賽道版車型之外，Lotus也將同步打造符合道路安審法規、能夠掛牌上路的一般道路版車型，讓這款羽量級的性能跑車能夠同時於賽道與街道奔馳。而為了3-Eleven的量產，Lotus也前往著名的Nürburgring北賽道進行測試，以兩個星期的時間，完成里程達2,000公里的賽道測試，以驗證其空氣力學設計、底盤調校與懸吊幾何設定是否恰當，並且測試引擎與煞車系統的可靠性，並調整至最佳化的設定。

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除了進行測試之外，Lotus也在《Sport Auto》雜誌的見證下，依照其測試標準以道路版的3-Eleven進行單圈成績的挑戰，最後寫下7:06秒的最快單圈紀錄，更勝於其他動力更強大的超跑產品。Lotus表示，3-Eleven將從2016年2月開始投產，道路版與賽道版合計將僅生產311輛的數量，預計自2016年4月開始交車。道路版與賽道版含稅售價分別為8.2萬英鎊與11.52萬英鎊，約合新臺幣410萬元與580萬元左右。

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