圖片來源：Lotus

今年六月正式在GoodWood Festival of Speed速度嘉年華亮相的 《Lotus 3-Eleven》，推出之前便曾宣示要打破上一代2-Eleven在德國紐柏林北賽道所創下的單圈成績，甚至還打算覬覦Radical SR8 LM的最速寶座，姑且不論能否成功，至少目前這項行動已經被證實正在進行，而且還是先前並未曝光的雙座版本……。

圖片來源：Lotus

從捕捉到的影片來看，正在紐柏林賽道現場進行測試的3-Eleven，與先前公佈的定裝照片比較，除了褪下招牌的黃綠塗裝外，最大的不同就是來自於單座與雙座的設定，除此之外車尾的後下分流器造型 (Diffuser)及排氣管設計也有所差異，車頭前保桿兩側還各自增加了兩片導引氣流用的定風翼，諸多亮點都讓人開始懷疑眼前的3-Eleven是否就是標準的賽道版車型？

影片來源：YouTube

圖片來源：Lotus

此外，觀察影片中3-Eleven的動態表現，受惠於約莫900kg的輕量化車體，以及硬派的底盤懸吊設定，幾乎很難發現有側傾或者任何不安定的演出，極限之高恐怕想讓車尾稍微側滑也很難，果真繼承了賽道機器的美名。至於直接裸露在車體之外的3.5升V6機械增壓引擎，最大馬力可到達450匹之譜，在強大的輸出推動下，除了將0-60mph (約96km/h)加速時間縮短至3秒內，極速更可一舉衝到280km/h，兩者都比2-Eleven快上許多，3-Eleven此行能否打破原先的紀錄？跑進預估中的7分9秒成績，登上紐柏林最速排行榜前五名，相信大家都在期待。

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