《Toyota Land Cruiser FJ》不符合歐6排放法規 販售市場恐有限

Toyota近日為Land Cruiser車系推出最入門、尺碼最小的FJ車款，他的銷售範圍也可能是最小的。近日澳洲媒體指出，Land Cruiser FJ搭載的引擎的排放僅能滿足歐盟歐盟5期排放標準，因此不會賣到月底即將實行歐盟6期排放標準的澳洲市場。據了解，內部把算將歐規與日規使用的1.5升油電系統(引擎代號M15A-FXE)植入，為Land Cruiser FJ拓展更大的市場。

Land Cruiser FJ是針對東南亞市場打造的入門越野休旅車，是Land Cruiser系列車款中，唯一非TNGA GA-F框架式車體結構打造的車系。而是與泰國當地HiLux Champ共享IMV平台架構，該平台車款主打經濟實惠，目前運用主要在泰國、印尼和菲律賓等發展中國家。但也因「規格太低」且「未能滿足某些安全法規」而無法進到美國或歐洲等市場。

另一個限制Land Cruiser FJ成為全球戰略車款的原因是引擎。其所使用的2.7升四氣缸自然進氣引擎，引擎代號2TR-FE，2004年率先使用在Hilux Surf N210，具備雙頂置凸輪軸 (DOHC) 、16 氣門和智慧型可變氣門正時 (VVT-i)等技術。2015年導入雙 VVT-i 技術，目前使用在 Land Cruiser FJ、Toyota Fortuner、Toyota Hilux等車系上，舊款Land Cruiser Prado也有使用這具引擎。雖然引擎技術加以強化，但排放法規只能滿足歐盟5期標準。

Toyota澳洲銷售和行銷副總裁Sean Hanley在接受媒體採訪時表示，這款小型休旅車搭載的2.7升自然進氣四缸汽油引擎，讓它無法在澳洲販售。如果Land Cruiser FJ的排放符合歐盟6期標準，那麼才有可能在澳洲販售。即將發表的新世代HiLux，在官方設計文件中，並沒以出現現行款使用的2.7升四汽缸自然進氣引擎，而是改用2.8升四汽缸渦輪增壓柴油引擎(代號1GD-FTV)。