經典雙門轎跑傳承再現！《Peugeot RCZ Vision》固態電池 1,000V架構 500匹馬力注入Feline Future新紀元

2026 巴黎車展上，地主品牌 Peugeot 推出全新概念作品 Peugeot RCZ Vision。作為品牌歷史中極具代表性的雙門跑車 RCZ（2009–2015 年）的精神續作，這款概念車不僅傳承雙泡型車頂與鋼拱樑等標誌性美學，更象徵著品牌全新「Feline Future」設計語言與未來純電技術。

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RCZ Vision 採用 Stellantis 集團新世代 STLA One 模組化底盤架構，結合與 Factorial Energy 合作開發的 110mm 超薄固態電池組、1,000V 高壓電氣系統，以及 X-by-Wire 全線傳控制技術。原廠公佈其最大馬力輸出達 500 hp，WLTP 續航里程上看 600 公里，電量從 10% 充至 80% 僅需 10 分鐘。

在視覺設計上，RCZ Vision 換上全新「Feline Future」設計語彙。全車圍繞 Freedom（自由）、Courage（勇氣）、Elegance（優雅）、Inner Force（內在力量）與 Instinct（本能）等五大原則構建，勾勒出如貓科動物般蓄勢待發的低伏姿態。頭尾燈組採用極窄化的橫向三爪 LED 造型，前保桿與氣壩細節則融入微孔雕刻式 RCZ 字樣，展現極高辨識度。與此同時，概念車向初代 RCZ 的經典設計致敬，完美保留招牌的雙泡型玻璃車頂與主動式隱藏升降尾翼，並搭配前 21 吋、後 22 吋輻射式鍛造鋁圈。原廠更響應永續理念，將車頂雙側鋼拱樑改以回收鋁塗料呈現，在降低視覺重量之餘進一步減少碳足跡。

動力與電氣系統亦是 RCZ Vision 的重頭戲。車輛搭載與 Factorial Energy 聯合開發的固態電池組，其厚度僅有 110mm，能大幅壓縮底盤垂直空間，維持純種跑車低重心的操駕姿態。得益於優異的空氣動力學規劃與輕量化工程，RCZ Vision 的平均能耗預估可達 11.5 kWh/100 km 的優異水準。電氣架構則率先導入 1,000V 高壓系統，大幅強化高電壓平台的充電效率與熱管理能力。在此架構下，車輛於高功率快充模式下，僅需 10 分鐘即可將電池電量從 10% 補充至 80%，提供更為便利高效的純電長途旅程。

為追求更純粹且直覺的駕控樂趣，RCZ Vision 整合 Steer-by-Wire 線傳轉向與 Brake-by-Wire 線傳煞車技術，全數取消傳統轉向柱與煞車液壓管路等物理連結，改由 100% 電子訊號控制。搭配 Hypersquare 矩形操控盤與可變轉向比功能，低速過彎或迴轉時的方向盤死點旋轉角度未滿一圈，高速行駛時則可自動調整比率並過濾路面異常震動，帶來精準且順暢的轉向反應。原廠也證實，Hypersquare 操控盤將率先導入下一代 Peugeot E-208 量產車款。

車室座艙同步發表新世代 i-Cockpit 概念，不同於傳統車廠追求多螢幕的配置，Peugeot 改採簡約與高質感路線。駕駛前方配置視線平行的透明 Micro LED 抬頭顯示器，中央浮動式螢幕則兼具旋轉傾斜功能與完全透明隱藏模式，能有效減少駕駛時的視覺干擾。

座艙佈局擺脫過往純雙座跑車的空間侷限，RCZ Vision 採用長途巡航導向的 2+2 車室規劃，提供成人足夠的後座乘坐品質，後座椅背亦支援傾倒功能以擴充行李載物容量。內裝材質大幅使用永續與頂級工藝元素，座椅與艙內面板採用 PELINOVA® 再生皮革（取材自皮件工業未鞣製廢料）搭配 Alcantara 麂皮面料包覆。中控台浮動鞍座更嵌有與法國獨立製錶品牌 SERICA 合作打造的專屬時鐘，將機械工藝美學與未來科技感相容並蓄。