台灣規劃中！《Kia Seltos》油電車平均油耗19.5km/l 標配9氣囊 強化ADAS 傲視韓國車壇同級對手

二代Kia Seltos車身尺碼首次突破4米4，來到4,430*1,830*1,600mm；軸距也拉長60mm，來到2,690mm。競爭對手為Peugeot 3008、Subaru Crosstrek、Mazda CX-30等中小型休旅車。

2025年12月中旬發表的全新第二代Kia Seltos日前在韓國上市。過往慣例，Hyundai和Kia在韓國推出新車時，通常都先推出燃油版車型，隨後才推出油電車，但Seltos卻打破了這一慣例，展現出Kia近期將重心轉向油電車的決心。該車系首次推出的Seltos Hybrid油電車，在搭配16吋鋁圈下的平均油耗來到19.5km/l(19吋鋁圈為17.8km/l)，在同級車款中相當有競爭力。台灣市場方面，台灣森那美起亞規劃導入中。

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韓國市場上的第二代Kia Seltos入手價格上漲211萬韓元(約台幣45,844元)。先前Seltos 1.6T Trendy車型的售價為2,266萬韓元，而第二代Seltos的售價則上漲至2,477萬韓元。價格上漲的原因是車身尺碼放大，並將ADAS高級駕駛輔助系統列為全車系標配。全車系在韓國提供提供1.6T與1.6L Hybrid雙動力；各動力皆提供Trend、Prestige、Signature、X-Line等四種車型，價格帶介於2,477至3,584萬韓(約台幣54至78萬)元間。

第二代 Seltos改用集團最新的第三代 K3 平台。相較於舊款，新車的長度增加40mm，最重要的軸距更是一舉增加60mm，直接回饋在後座膝部空間(增加約 25mm)與後廂空間(達 536 公升)。這項升級讓Seltos進一步模糊小型與中型休旅車的界線，提供同級最強的空間實用性。

因應全球市場對於需求，二代 Seltos 首次提供油電車。首次新增的1.6 Hybrid 動力系統採用與新世代技術，搭載1.6升汽油引擎，匹配6速雙離合自手排變速系統，綜效馬力141匹，結合智慧回充系統3.0(Smart Regenerative Braking)，在韓國認證測試中繳出出了驚人的19.5 km/l平均油耗。另提供1.6T汽油車，改良後的1.6升渦輪引擎輸出來到193匹/27公斤米，並搭配經過重新調校的8速自排變速系統，提供更具運動感的駕駛回饋。

設計方面，新車延續品牌最新的Opposites United家族設計語彙。車頭採用寬闊的雷射格柵與Star Map Signature Lighting星圖照明系統，展現出極具辨識度的橫向視覺寬度。內裝則跟進品牌最新的雙12.3吋一體式曲面螢幕與ccNC(connected car Navigation Cockpit)車機系統。油電車型更首度導入V2L外部供電功能與Stay Mode 休閒模式，讓車主在駐車休息時，能直接利用大電池驅動車內電器而無需發動引擎。

在主動安全防護上，二代Seltos全車系標配 9 具安全氣囊，並全面強化了車體結構。ADAS系統升級至HDA 2高速公路駕駛輔助，包含變換車道輔助功能，以及導航圖資連動的智慧巡航控制。此外，新車也加入了遠端智慧泊車輔助 (RSPA)，展現出超越同級距的科技配備。