市場嚴峻！Toyota營收衝高 卻賺更少

2025年11月5日，TCM公佈截至2026年3月的財年第二季(即2025年4月至9月，累計六個月)的財務表現。營業收入為24.6307兆日圓(較上年同期成長1.3483兆日圓，增幅5.8%)，營業利潤為2.05兆日圓(較上年同期下降4,585億日圓，降幅18.6%)。總產量為 4,783,000 輛，比去年同期增長5.6%，其中電動車(泛指hev油電車、phve插電式油電車，以及bev純電動車等，以下同)的比例從44.4提高到46.9%。

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關於合併營業利潤增減的因素，期初預計受市場狀況及其他因素影響，利潤將減少3529億日元，因人力投資將減少7000億日元，利潤為4.3萬億日元。然而，目前利潤總額為4.7955萬億日元，其中匯率波動導致利潤減少3394億日元，成本控制措施導致利潤增加5350億日元，銷售努力導致利潤增加1500億日元，各項費用增減及削減等措施導致利潤減少2100億日元。

具體而言，銷售方面的努力包括調整價格、減少激勵措施以及擴大價值鏈利潤。該公司表示，透過調整油電混合動力汽車的價格(這些汽車產品具有很強的市場吸引力)，公司已經累積了利潤；而且由於油電混合動力汽車的市場吸引力強，公司也得以減少對經銷商的激勵措施。

針對受關稅影響的北美市場，預計全年關稅影響將達到1.45兆日圓。首席財務官千佳健太表示，市場需求依然強勁，但激勵措施仍然很低。我們能否滿足所有需求？庫存也越來越低。他補充道，我無法預測經濟前景，但我相信銷售額將保持強勁。

此外，電動車佔比已升至46.9%，混合動力車銷量較去年同期增加20萬輛，達227萬輛。針對市場對油電混合動力汽車的強勁需求，他表示，我相信油電混合動力車的銷量之後還會成長，消費者對油電混合動力汽車的需求非常旺盛，我們將積極響應消費者的需求。

另一方面，儘管純電動車的銷量已從78萬輛增至101萬輛，但他表示，從純電動車的實際需求來看，目前的情況低於我們最初的預期。我們希望在關注客戶情況的同時，在合適的時機提供優質的產品。

對截至2026年3月的財年展望，預計營業收入將增至48.5兆日圓（增加4,633億日圓），營業利潤將降至3.8兆日圓（減少9,955億日圓），歸屬於母公司所有人的利潤將降至3.1兆日圓（減少1.665億日圓），利潤率6.4%。這再次顯示收入成長而利潤下降。 6.4%的利潤率偏低，顯示當前商業環境嚴峻。