Mazda 不再吊人胃口，這次跑車真的要來了？

Mazda 向來擅長設計令人驚艷的概念車，但大多數最終都未投入生產。從 Furai 到 RX-Vision，每一款都燃起過車迷的熱情，卻又在期待中無聲消失。然而，2023 年日本移動出行展亮相的 Iconic SP 概念車，似乎打破這個「只畫不做」的傳統。來自 Mazda 總部的消息顯示，這款概念車很可能會衍生成量產跑車，並有望成為 RX-7、RX-8 的接班人。

名字會叫 RX-9 嗎？Iconic SP 只是過渡？

雖然 Mazda 尚未確認新跑車的正式命名，但按照 RX-7 到 RX-8 的命名邏輯，RX-9 幾乎是自然而然的選項。Mazda 也曾暗示 Iconic SP 是「RX-7 的優秀繼任者」，但這個名字過於概念化，不太可能直接沿用進量產版本。不過可以確定的是，新車將與 Miata 一同存在，並非取代，而是補位一台更大、更強的高階雙門跑車。

轉子引擎重出江湖，但角色改變了

新車最具話題的關鍵，是 Mazda 再次啟用自家的 轉子引擎。不同於傳統設計，這次轉子不直接驅動車輪，而是作為 增程發電機，搭配電動馬達提供動力。Iconic SP 概念車擁有高達 365 匹馬力 的輸出，並以「讓駕駛者笑出來」為開發目標。雖然仍有可能出現轉子直驅加上油電輔助的版本，但純電車型可以確定不會推出。

比 Miata 更大，外型更殺，設計語言已定調

根據 Iconic SP 的尺碼，新跑車將比 ND Miata 長約 26 公分、寬約 12 公分，視覺比例更接近經典 GT 跑車。外觀特色包含修長的車頭、圓潤尾燈與棱角分明的格柵設計，呈現出 Mazda 一貫的簡約動感。彈出式頭燈雖讓人懷念，但受限於法規與成本，很難實現量產。不過，車尾的「MAZDA」字標與新款 CX-5 類似頭燈造型，很可能會成為新車的家族語言。

何時來？賣多少？Mazda 準備走高端路線

雖然原型車尚未現身，但 Mazda 內部時程推估新跑車會在 2026 年底亮相，並於 2027 年上市。售價方面，預估會落在 5 萬美元上下，與 Toyota GR Supra 同級，高於 Nissan Z。這樣的定價策略也顯示 Mazda 有意進一步升級品牌形象，將這款新跑車打造成結合科技、性能與獨特風格的代表作。對 Mazda 來說，這不只是推出一款跑車，而是一場關於技術與品牌精神的自我挑戰。