豐田章男領軍再戰綠色地獄 GR Yaris DAT組別第一

由TOYOTA旗下性能車品牌TOYOTA GAZOO Racing與豐田章男會長出資創立的 ROOKIE Racing車隊共同聯名之TG-RR(TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing),在全球最具指標性的耐久賽事—2025年紐柏林24小時耐久賽(ADAC RAVENOL 24h Nürburgring) 中成功完賽,正式寫下品牌與團隊在國際耐久賽事舞台的重要里程碑。本次挑戰不僅是技術實戰,更承載著Morizo(豐田章男會長參與賽車活動的別名)對賽道與造車哲學的深厚情感,展現持續進化的品牌精神。

做為ROOKIE Racing首間海外合作對象,豐田章男會長特別指定在台灣舉行公開應援活動,並邀請ROOKIE Racing車隊的重要海外贊助夥伴到場支持。
紐柏林:Morizo造車哲學的起點
早在2007年,Morizo便以匿名身分首次參加紐柏林24小時耐久賽賽事,在恩師—後來因試車意外離世的時任TOYOTA首席試車手成瀨弘(Hiromu Naruse)先生的帶領下,於這條被譽為「綠色地獄」的賽道上,接受造車開發的最嚴苛修行。成瀨弘先生當年一句「如果你這個職位的人不懂如何開車,請不要對於我們開發的車給予任何建議。」深深影響Morizo,此後也成為TOYOTA內部推動以賽事實戰累積車輛開發經驗的重要原點。
今年,正值Morizo初次參戰18年後,他再度親自領軍回到這條熟悉的北環賽道,不僅是對自己造車信念的延續,更是對恩師成瀨弘最深刻的致敬。

GR Yaris DAT #109搭載全新 8 速自動變速箱GR-DAT (GR Direct Automatic Transmission),換檔反應敏銳,TG-RR本次選擇自排版本參賽,便是希望證明此款自排變速箱的性能,賽道表現不亞於手排車款。而在GR Yaris DAT #109的駕駛席上,除Morizo本人外,陣容更集結了豐田大輔(Daisuke Toyoda)、石浦宏明(Hiroaki Ishiura)、大嶋和也(Kazuya Oshima)等三位優秀車手。值得一提的是,今年三月Morizo特別攜同三位車手來台出席GR Garage林口旗艦店開幕活動,與台灣GR粉絲近距離互動,這次四人也共同出征紐柏林,展現深厚的連結。首次挑戰紐柏林賽24小時耐久賽的GR Yaris DAT最終以113圈,組別第一,順利完賽。

另一輛GR Supra #110則由經驗豐富、征戰耐久賽多年的駕駛陣容:佐佐木雅弘(Masahiro Sasaki)、片岡龍也(Tatsuya Kataoka)、松井孝允(Takayuki Matsui)、蒲生尚彌(Naoya Gamou),完整體現TG-RR車隊豐富的技術陣容與跨世代接棒。最終也以126圈,組別第四的成績,完成本次紐柏林24小時耐久賽。

台灣GR粉絲齊聚GR Garage林口 為TG-RR應援
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

高車價卻賺不多|《Mercedes-Benz》利潤率剩6% 不敵BMW 獲利王是Suzuki與Kia
-

台灣也要比照才對!《Mercedes-Benz》甘願為美規EQB換電池了 釀2起火燒車 軟體更新2次沒用
-

BMW M2 CS已成為M系最火爆新星 訂單多到原廠緊急加產!
-

經銷商體系集體倒戈!《Audi》銷量慘跌 品質遭疑 德國主場出現空前危機
-

等了六年終於動起來:Koenigsegg Gemera 量產啟動、2300匹怪物登場
-

《Toyota》加碼投資美國 斥資20億美元於德州建置全新產線
-

歐洲《Ford Focus》正式停產 台灣暫不受影響
-

雙方釋善意|Honda與Nissan合併不成 合作在望?!
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

和泰汽車市佔率創16年來新高 今年挑戰16.5萬台 市佔率37.5%
-

不用飛日本!和泰邀請ROOKIE Racing兩大神級車手來台 麗寶賽道實戰營開跑 1.28萬享受統規賽車極限體驗!
-

領導層分工更精細 《Totoya》改由財務長掌舵 佐藤恒治轉任副會長暨首席產業官
-

大排量時代|Toyota Crown Sport 全新Hilux 插電RAV4 有望今年上市
-

Toyota Alphard 小改款將登場!豪華 MPV 可能全面油電化
-

2026年4月《一般進口車》銷售排行:省油第一!《Toyota RAV4》與《Suzuki Swift》賣翻天
-

《Toyota》加碼投資美國 斥資20億美元於德州建置全新產線
-

2026年2月購車優惠|Toyota RAV4舊換新99萬起 Prius PHEV提供2種利率 Urban Cruiser送半年免費充電
