豐田章男領軍再戰綠色地獄 GR Yaris DAT組別第一

由TOYOTA旗下性能車品牌TOYOTA GAZOO Racing與豐田章男會長出資創立的 ROOKIE Racing車隊共同聯名之TG-RR(TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing),在全球最具指標性的耐久賽事—2025年紐柏林24小時耐久賽(ADAC RAVENOL 24h Nürburgring) 中成功完賽,正式寫下品牌與團隊在國際耐久賽事舞台的重要里程碑。本次挑戰不僅是技術實戰,更承載著Morizo(豐田章男會長參與賽車活動的別名)對賽道與造車哲學的深厚情感,展現持續進化的品牌精神。

做為ROOKIE Racing首間海外合作對象,豐田章男會長特別指定在台灣舉行公開應援活動,並邀請ROOKIE Racing車隊的重要海外贊助夥伴到場支持。
紐柏林:Morizo造車哲學的起點
早在2007年,Morizo便以匿名身分首次參加紐柏林24小時耐久賽賽事,在恩師—後來因試車意外離世的時任TOYOTA首席試車手成瀨弘(Hiromu Naruse)先生的帶領下,於這條被譽為「綠色地獄」的賽道上,接受造車開發的最嚴苛修行。成瀨弘先生當年一句「如果你這個職位的人不懂如何開車,請不要對於我們開發的車給予任何建議。」深深影響Morizo,此後也成為TOYOTA內部推動以賽事實戰累積車輛開發經驗的重要原點。
今年,正值Morizo初次參戰18年後,他再度親自領軍回到這條熟悉的北環賽道,不僅是對自己造車信念的延續,更是對恩師成瀨弘最深刻的致敬。

GR Yaris DAT #109搭載全新 8 速自動變速箱GR-DAT (GR Direct Automatic Transmission),換檔反應敏銳,TG-RR本次選擇自排版本參賽,便是希望證明此款自排變速箱的性能,賽道表現不亞於手排車款。而在GR Yaris DAT #109的駕駛席上,除Morizo本人外,陣容更集結了豐田大輔(Daisuke Toyoda)、石浦宏明(Hiroaki Ishiura)、大嶋和也(Kazuya Oshima)等三位優秀車手。值得一提的是,今年三月Morizo特別攜同三位車手來台出席GR Garage林口旗艦店開幕活動,與台灣GR粉絲近距離互動,這次四人也共同出征紐柏林,展現深厚的連結。首次挑戰紐柏林賽24小時耐久賽的GR Yaris DAT最終以113圈,組別第一,順利完賽。

另一輛GR Supra #110則由經驗豐富、征戰耐久賽多年的駕駛陣容:佐佐木雅弘(Masahiro Sasaki)、片岡龍也(Tatsuya Kataoka)、松井孝允(Takayuki Matsui)、蒲生尚彌(Naoya Gamou),完整體現TG-RR車隊豐富的技術陣容與跨世代接棒。最終也以126圈,組別第四的成績,完成本次紐柏林24小時耐久賽。

台灣GR粉絲齊聚GR Garage林口 為TG-RR應援
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《Honda》預告V6油電技術 美規Odesey受惠 省油更會跑 兼具越野性能 預計2027年推出
-

特斯拉在歐洲市場陷入困境,銷量持續下滑
-

澳洲Toyota RAV4 HEV警車 激烈駕駛容易過熱 影響值勤安全
-

Lexus IS 部分車型11月停產,日本限定「F SPORT Mode Black IV」特仕版同步登場
-

預覽新世代208!?《Peugeot POLYGON》概念車 線控方向盤明年量產
-

Nissan全新Juke即將電動化登場!設計超前衛、續航上看500公里
-

通用推出全新「加州 Corvette 概念車」,極致設計但沒有量產計畫
-

最後的援助|《Ford》44億歐元救德國 並停止虧損保護 Ford在歐洲還能撐多久?
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

把豐田章男的賽道執念做成量產車,這台 GR Yaris MORIZO RR 本來就不是給所有人
-

和泰將強化國產GR Sport陣容 Toyota Corolla Altis油電GR Sport回歸 Corolla Cross GR Sport將更有台灣特色
-

六代《Toyota RAV4》旗艦版試駕報導|配備最有誠意 油耗最優異
-

2千逾人瘋搶 288萬元起 Toyota Land Cruiser抵台 11月交車
-

2025年12月購車優惠|《Toyota RAV4》免頭款開回家 Sienna加碼150萬低利率
-

《和泰》美製車大利多!《Toyota》今年在美國生產電動車 預計為純電Land Cruiser
-

升級版《Toyota GR Corolla》強化賽道駕馭樂趣|打更多膠 新增冷風通道
-

Toyota GR GT未來能見度比超跑還低、只有少數 Lexus 展間才有資格交車
