《Nissan》精簡全球人員與工廠 加快新車研發步調

Nissan今(13)天宣布「Re:Nissan」復甦計劃,採取果斷而大膽的行動來提升業績,並打造一個更精簡、更具彈性的業務,以快速適應市場變化。在新管理層的領導下,Nissan重新評估了其目標,對關鍵政策全面審查,並採取進一步措施以確保強勁復甦。與2024財年的實際固定成本和變動成本相比,總成本節省5,000億日圓。預計到到2027財年,全球裁員2萬人,全球工廠數量從17減少到10家。

在新計畫中,Nissan設定了2,500億日圓的積極成本削減目標。為了實現這一目標,該公司在實施嚴格的治理模式的同時,也成立全新跨部門轉型辦公室來增加工作效率。該部門約有300名專家,有權做出成本方面的決策。另一方面,Nissan將暫停開發原定2026財年之後推出的車款,以便調度3,000名員工去專注於降低成本的各項措施。同時,也將縮減開發流程,減少個計劃的前置作業時間,以加快新車的研發步調,確保每輛新車能如期上市。
另外的降低的2,500億日圓則是從固定成本下手,預計到2027年之前,全球工廠將由現在的17間,慢慢整合到10間。同時,也將會精簡其動力總成(泛指引擎、變速箱等動力系統)的工廠,並加速進行工作流程改革、班次調整,以及減少資本支出,其中包括取消原先計劃在九州興建的磷酸鐵鋰電池工廠。

Nissan目標在2024至2027財政年度之間,總共裁員2萬名員工,這包含了先前已經宣布過的9,000人裁員計畫。這次全球性的裁員涵蓋製造、銷售、管理以及研發等部門的直接、間接和約聘人員。此外,Nissan還將在銷售、總務及管理方面擴大共享服務的範圍,以及找出市場行銷方面的效率提升空間。
Nissan正在徹底改革其開發流程,藉由降低工程成本、減少複雜性並提高開發速度。透過如調整全球研發設施布局、將工作分配到具有競爭力成本的地區等各種措施,目標是將研發人員的平均時薪成本降低20%。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《Mercedes-Benz》高層鴕鳥心態 預算砍過頭 缺乏冒險犯難精神|來自德國官員的警告
-

不會有美製《Toyota RAV4》!Toyota斥資逾11億美元 在加拿大生產美規六代RAV4
-

停產後新篇章|歐洲《Ford Focus》將轉型跨界休旅車 與Kuga共享多項零件
-

原廠緊繃改!《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》 Luna Rossa特仕車|不只碳纖維帥 下壓力更是品牌之最
-

BMW:橫跨四輪與二輪的工程實力象徵
-

Volvo漸退出旅行車市場 V90正式停產 XC70轉型成休旅車
-

Lexus RX 將迎中期小改款 傳有望推出600匹馬力的性能版 Morizo RR
-

台灣《Tesla》放話旗艦美製車不降價 原來是要停產了!
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

老車狂吼|90潮流文化Nissan 300ZX
-

老車狂吼|東京甩尾韓哥Datsun 240Z
-

品牌重塑首戰告捷!《Nissan》台北車展狂捲350張訂單 本月入主抽日本Formula E雙人之旅
-

日產轉型關鍵時刻:新執行長上任後的壓力與選擇
-

《Nissan》總部大樓賣給台灣公司 回租20年 1樓Nissan Gallery還在
-

東風日產技術挹注《Nissan》油電不再只有e-power 首款phev轎車n6年底發表
-

《裕隆日產》明年著重進口車 全新Leaf與Qashqai e-Power機會大 Kicks大改款機會小 美規車看政府
-

Nissan Qashqai領軍2026臺南車展 全新第3代e-POWER技術 演繹品牌精神
