V8引擎退場中｜Lexus LC與IS 將只保留油電車

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Lexus日後將把部分重心移到電動車，預計2027年推出新世代電動車。在這之前，V8自然進氣引擎(代號2UR-GSE)將逐步退場。日本媒體近期透露，Lexus RC F即將以限量200輛的Final Edition特仕車告別日本市場，搭載相同引擎的LC500與IS500 F SPORT Performance也將逐步停產。綜觀來看，V8引擎退場後，Lexus的轎車與雙門跑車選擇也隨之變少。

報導中指出，搭載V8自然進氣引擎的LC 500、LC Convertible 500將在LC車系推出2026年式時取消，之後將只提供搭載V6自然進氣引擎(代號8GR-FXS)的油電車LC500h。不過，現在離LC500退場還有一段時間，美規Lexus LC才在2024年10月推出2025年式車款，預計還要一年才會推出2026年式。LC500是台灣市場上少數搭載V8自然進氣引擎，沒有油電動力系統輔助的豪華旗艦雙門，在台建議售價620萬元起。台灣市場上的旗艦轎車LS只導入搭載V6引擎的油電車LS500h。

Lexus IS F USE20(產品週期2007–2014年)是品牌第一款搭載V8自然進氣引擎(代號2UR-GSE)的性能轎車。2014年停產後，原廠在2021年推出搭載相同引擎的IS500 F SPORT Performance。日規IS不久前的2025年式更新時，IS500 F SPORT Performance獲得免死金牌，反倒是取消了IS300h AWD與搭載V6引擎、採用後輪驅動IS350。台灣市場上的IS統一為油電後驅設定，建議售價201萬元起。

IS 300h F Sport Mode Black IV黑化車款，升級多項獨享配備，在台建議售價221萬元起。

目前，尚不清楚Lexus未來將推出什麼樣的產品，但動力編成正在縮編中，V8與直4自然進氣引擎的運用將漸漸變少，很有可能以小型渦輪增壓車型和RX500h和LM500h形式的新一代混合動力車型為中心，也就是2.5L + Hybrid、2.4L Turbo和2.4L Turbo + Hybrid這三大類型。預計2027年推出的新世代電動車目前還有沒有進一步消息。