《Mercedes-Benz》純電大G 《G 580 EDITION ONE》｜售價比AMG G 63親民 可原地旋轉720度

Mercedes-Benz 對專精技術與卓越品質的極致追求，首次達成在四個車輪上分別安裝電動馬達的全電動驅動系統，在越野性能領域中開創電勁巔峰，眾所矚目、史上最強大的全新純電 G 580 也同步降臨地表，全新純電 G 580 EDITION ONE 建議售價 892 萬起。

廣告

自 1979 年以來，Mercedes-Benz 持續衝破既有限制，不斷開闢里程碑，致力將 G-Class 帶往全新境界，嶄新的純電 G-Class，採用全新的動力單元架構，但毫無疑問地依然繼承 G-Class 的傳奇血脈，從硬派的方正外觀與出色越野性能便能知曉，甚至有過之而無不及。強悍剛毅的外貌跟隨全新 G-Class 進化，同步優化 A 柱與車頂擾流板，並強化輪拱與車頂隔音工程，全新純電 G-Class 更特別將電機蓋隆起高度提升，並新增後輪拱 Air Curtain 氣簾，進一步提升車體空氣力學。由經典的外掛式備胎蓋改為 Design Box 收納箱設計，以提供額外便利置物空間與輕量化機能、夜幕水箱護罩含極線發光飾環與 “EQ” 徽飾等專屬設計。其他 EDITION ONE 專屬設計還包含藍色車側護條、藍色煞車卡鉗、藍色碳纖維飾板、全車內裝藍色縫線與珍珠銀與黑色交織的豪華 Nappa 真皮內裝，並搭配 AMG Line 外觀套件、夜色套件與黑色 MANUFAKTUR Logo 套件，盡顯純電 G-Class 其全新物種的特別身分。

全新純電 G-Class 作為 Mercedes-Benz 首款搭載四個電動馬達獨立控制各車輪的車款，其獨特的底盤設定給予全新純電 G-Class 強悍的越野性能。在經典梯型車架上整合可用電容量 116 kWh，共十二組電池模組，採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成，使全新純電 G-Class 擁有強悍的車體剛性與 473 km 的純電行駛里程 (WLTP)，並兼顧最佳電池工作溫度，最後以厚度為 26 mm 的碳纖維搭配複合材質打造的底板保護板與高剛性鋁合金壓鑄電池外殼，兼顧輕量化及抵禦沙塵、水分和撞擊，確保全新純電 G-Class 能夠游刃有餘地跋涉山川之間。跟著純電 G-Class 穿越各種地形，無論是崎嶇山路、未知荒原或最具挑戰性的嚴寒極地，都無法阻止它的腳步。全新純電 G-Class 極具標誌性的勇猛強悍，輕鬆上攻 45 度陡坡、850 mm涉水深度、35 度最大側傾角、操縱性及越野性能等方面都奠定新標竿，傑出的性能表現讓它完美通過了前輩們的極限考驗，足以證明它適應各種嚴峻地形。

具有強大越野能力的四輪驅動架構，則透過前後軸各一組整合兩具永磁同步馬達與雙速變速系統的動力單元直接與梯形車架相連，綜效馬力達 587 hp，最大扭力 1,164 Nm，最終使這台全新純電越野巨獸 0-100 km/h 僅需 4.7 秒。此外，Mercedes-Benz 為這套動力系統配備扭力向量控制系統，使四具永磁同步馬達能 獨立控制扭力輸出，透過系統隨時偵測各輪抓地力，並自動調整四輪動力，達到模擬機械式差速鎖定的功能且仍具備轉向能力，使越野玩家能輕鬆駕馭全新純電 G 580 EDITION ONE 前往鬼斧神工的壯麗美景。

全新純電 G 580 EDITION ONE 的強大不僅於此，在全新電驅系統開發下，純電 G 580 EDITION ONE 擁有更強大的越野功能。原先在燃油車型上差速鎖定控制面板區域，在全新純電 G 580 EDITION ONE 換上了電動車型專屬的越野功能，包含透過兩側車輪反向使車輛原地 720° 旋轉的「G-TURN」，在時速 25 km/h 內加大外側輪動力輸出，進而大幅度減少迴轉半徑的「G-STEERING」，以及開啟「LOW RANGE」與「Rock 越野駕駛模式」後提供三種不同速度等級的越野爬行/下坡功能，使攻克險惡路面更為輕鬆愜意，駕駛僅需專注於掌握方向盤選擇正確的拓荒之路。

搭配全新純電 G 580 EDITION ONE 專屬模擬音效「G-ROAR」。獨特行駛音效的靈感來自於充滿情懷的 V8 引擎聲浪，低沉而響亮的聲響伴隨著駕駛模式切換與電門踩踏深淺，彷彿鼓動著我們持續探索未知之境。外部音效同樣以渾厚的音頻展現獨特之處，駕馭純電 G 580 EDITION ONE 的每個瞬間，都能體驗與眾不同的純電越野豪華。