《南陽》送測新世代《Hyundai Kona》 初期可能只有電動車
新世代Hyundai Kona
最初預計去(2023)年底在台上市的新世代Hyundai Kona，要在今年跟大家見面。按南陽今年初公布的新車規劃，今年將導入兩款電動車，其一是性能取向的Ioniq 5 N，另一款則是本文主角新世代Kona Electric。近日該車完成前方碰撞成員保護與側方碰撞成員保護的審查，預計下半年在台上市。
原訂2023年第四季在台上市的新世代Kona，延後到今年，且初期可能只有電動車。
台灣車輛資訊安全網不久前更新車輛安全檢測合格產品資訊，這次新增的車款有Hyundai Staria、Hyundai Kona、Ford Tourneo Connect(又稱旅玩家)、新年式Lexus NX的350h油電動力及450h+插電式油電動力。其中Hyundai Kona為2022年底海外發表，原本預計去年底初登場的新世代車款。
公布的資料中寫著Hyundai Kona，但按南陽今年初的2024年度新車規劃，率先導入的將會是純電動力的Kona Electric。2023年初時，南陽曾預告，將在2023年第四季導入1.6渦輪、油電，以及純電車款。究竟燃油車款的導入規劃會不會跳票呢？將是未來觀察重點。
新世代Kona依舊維持油電共構設定，電動車與油車共享舊世代底盤，並沒有隨世代跟新而採用集團最新的Electric-Global Modular Platform電動車全球模組化平台。因此，新世代Hyundai Kona仍是採用400V電力架構，充電時間較長，官方宣稱使用交流電充電時，最短可在43分內，將電量從10%充至80%。採用Electric-Global Modular Platform電動車全球模組化平台，支援800V電力架構的Kia EV6只需18分。
值得期待的是，新世代車款尺碼放大，來到4,350*1,825*1,580mm、軸距2,660mm。車長增加150mm，軸距拉長60mm。隨著軸距增加，後排腿部空間隨軸距拉長而增加31mm，後廂標準容積也由現行款的332增加到466公升。此外，新世代車款也新增V2L(Vehicle To Load) 外部供電功能。參考海外資訊，新世代車款提供48.6與64.8度兩種電池容量，輸出分為133與201匹，長續航里程車款的續航里程為490公里，較舊款略為提升8公里。
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