《南陽》送測新世代《Hyundai Kona》 初期可能只有電動車

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新世代Hyundai Kona

新世代Hyundai Kona

最初預計去(2023)年底在台上市的新世代Hyundai Kona,要在今年跟大家見面。按南陽今年初公布的新車規劃,今年將導入兩款電動車,其一是性能取向的Ioniq 5 N,另一款則是本文主角新世代Kona Electric。近日該車完成前方碰撞成員保護與側方碰撞成員保護的審查,預計下半年在台上市。

原訂2023年第四季在台上市的新世代Kona,延後到今年,且初期可能只有電動車。

原訂2023年第四季在台上市的新世代Kona,延後到今年,且初期可能只有電動車。

台灣車輛資訊安全網不久前更新車輛安全檢測合格產品資訊,這次新增的車款有Hyundai Staria、Hyundai Kona、Ford Tourneo Connect(又稱旅玩家)、新年式Lexus NX的350h油電動力及450h+插電式油電動力。其中Hyundai Kona為2022年底海外發表,原本預計去年底初登場的新世代車款。

公布的資料中寫著Hyundai Kona,但按南陽今年初的2024年度新車規劃,率先導入的將會是純電動力的Kona Electric。2023年初時,南陽曾預告,將在2023年第四季導入1.6渦輪、油電,以及純電車款。究竟燃油車款的導入規劃會不會跳票呢?將是未來觀察重點。

新世代Kona依舊維持油電共構設定,電動車與油車共享舊世代底盤,並沒有隨世代跟新而採用集團最新的Electric-Global Modular Platform電動車全球模組化平台。因此,新世代Hyundai Kona仍是採用400V電力架構,充電時間較長,官方宣稱使用交流電充電時,最短可在43分內,將電量從10%充至80%。採用Electric-Global Modular Platform電動車全球模組化平台,支援800V電力架構的Kia EV6只需18分。

值得期待的是,新世代車款尺碼放大,來到4,350*1,825*1,580mm、軸距2,660mm。車長增加150mm,軸距拉長60mm。隨著軸距增加,後排腿部空間隨軸距拉長而增加31mm,後廂標準容積也由現行款的332增加到466公升。此外,新世代車款也新增V2L(Vehicle To Load) 外部供電功能。參考海外資訊,新世代車款提供48.6與64.8度兩種電池容量,輸出分為133與201匹,長續航里程車款的續航里程為490公里,較舊款略為提升8公里。

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