二次小改款《Suzuki Vitara》外觀拉皮 換上9吋中控螢幕 可惜還是沒車道置中

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現行第五代Suzuki Vitara於2014年巴黎車展發表,2019年曾過一次小改款,正當產品生命週期即將進入第10年之際,原廠並沒有打算將它停產,反倒是為它推出改良車機系統與車身外觀的二次小改款車型。隨著Suzuki Vitara二次小改款的推出,意味著原廠短時間內不會放棄燃油動力車款。台灣市場方面,Taiwan Suzuki曾在2024年台北車展上預告,今年將導入新世代Swift,二次小改Vitara可能還要再等等。

二次小改款的Suzuki Vitara,外觀上的變化主要集中在車頭。水箱護罩的鍍鉻飾條大幅縮減,縮到只剩細細一條,橫貫水箱護罩與兩側頭燈相互連接。前保桿樣式也有所更動,取消前霧燈後,整體看起來更為平順。車側與車尾,不是這次小改款的重點,基本上延續現行款的設計,沒做任何變化。

二次小改款的重點在於車機系統的更新,換上全新9吋中控螢幕(台灣現行款為7吋),搭配品牌最新的Suzuki Connect車機系統,該系統目前已知支援手機雙系統連接。車內中控台布局與現行款幾乎一樣,中央鞍座扶手旁仍可見傳統式手煞車的拉把。行車安全有所改良,但目前還不確定是否導車道置中功能,但個人覺的沒有的機會比較大,因為方向盤上與周遭,都沒看到車距調整的按鈕或撥桿。

動力編成方面沒做更動,繼續使用Hybrid輕油電科技,結合ISG整合式啟動發電機與鋰離子電池的SHVS智能混合動力系統,輔以1.4 L BoosterJet缸內直噴渦輪增壓引擎,加上獨門科技AllGrip適時智慧型四輪傳動系統,輸出為 129.2匹/23.9公斤米。海外另提供1.5升引擎動力車款。

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