日規《Suzuki Fronx》車長4米內 首見4輪驅動 印度進口

Suzuki在2023年印度車展上發表的全新中小型休旅車Fronx，雖然它目前只在印度生產，但並非印度專屬車款，近來陸續在中東、非洲等市場上市。近(16)日正式以印度進口的身分在日本上市，日規車款做了相當大的在地化改變，考慮到雪地，特別新增四輪驅動車款。台灣市場方面，目前都是以歐規車為主，在歐洲上市之前，輪不到台灣。

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光看圖片，會以為Fronx跟Honda HR-V差不多大小，但可別忘了Suzuki是小車專家，旗下家用車都偏小，Fronx則是車長在4米內的小型跨界休旅車。尺碼3,995*1,765*1,550mm，最小迴轉半徑為4.8m，比Nissan Kicks還小一點點，車長比Hyundai Venue短差不多1公分。車頭採用時下流行的分離式頭燈，上面為LED日行燈，下面為三眼式LED大燈，車頭鍍鉻飾條與廠徽在當今是相當難得的設計，讓車頭相當醒目(歐盟禁用鍍鉻了，是不打算賣到歐洲嗎？)；車尾則是橫貫式尾燈，在右下方有個彰顯油電動力身分的HYBRID字樣銘版。

車內布局方面，以雙色鋪陳來呈現日系典雅質感。3幅式的方向盤左右兩側有多功能按鍵，後方還有換檔撥片。指針式雙環儀表板搭配中間資訊螢幕，在科技與經典中取得最佳平衡。9吋中控螢幕採懸浮式設計，下方是中央冷氣出風口，車機系統除了支援Apple CarPlay和Android Auto連結外，也提供Suzuki Connect智慧聯網功能。全車系標配電子手煞車、Auto Hold、前排座椅加熱、手機無線充電盤等配備。

動力部分，日規車款搭載與Vitara Hybrid相同的1.5升自然進氣引擎，匹配6速自排變速系統，並輔以Mild HYBRID，官方沒特別提到輕油電系統，推測只是12V。前驅車款輸出101匹/13.8 公斤米，WLTC平均油耗19.0km/l；四輪驅動車款輸出99匹/13.7公斤米，WLTC平均油耗17.8km/l，並提供運動、雪地、抓地力控制和下坡控制等駕駛模式。

行車安全輔助系統方面，標配Suzuki Safety Support輔助系統，當中包含全速域 ACC與車道維持輔助、碰撞傷害緩解煞車(Sensor Brake Support II)等功能，車身上的毫米波雷達和攝影鏡頭，可偵測到車輛四周的車輛、行人、自行車和機車。