Macan T的車輛車頭、車側與車尾皆以金屬瑪瑙灰烤漆點綴，與車系中其他車款明顯區隔，包含車頭飾板、車外後視鏡、車側刀刃造型飾板、車頂擾流板與車尾車型名稱皆採用此專屬對比配色。

去(2023)年底傳出，燃油動力的Macan因為歐盟將於2024年7月上路的新版網路安全規範，而退出歐洲市場，成為第一個無法油車與電動車共同販售的市場。但這對台灣車迷來說似乎是個好消息，讓海外於2022年2月發表的Macan T有機會來台販售，建議售價348萬元起。

跑車排氣尾管與側窗飾條則為高亮澤黑色，並在車側刀刃造型飾板上施以黑色的「Macan T」字樣。標配20 吋 Macan S 輪圈施以深鈦灰色烤漆（Dark Titanium)

Macan T定位介於Macan(24年式建議售價313萬元起)與Macan S(24年式建議售價371萬元起)之間，與Macan共享2.0升渦輪增壓引擎與自手排7速變速系統，輸出同為265匹/40.8公斤米。官方宣稱，相較於Macan S與GTS車款搭載的2.9升V6雙渦輪引擎，Macan T將前軸的重量減輕58.8公斤，賦予車輛極佳的起步加速性能與優異的過彎靈敏性。 Macan T零百加速6.2秒比Macan的6.4秒還快些。

標準配備包含跑車計時套件，含方向盤駕馭模式切換器及 Sport Response 模式按鈕，使 Macan T 僅需 6.2 秒就完成 0-100 km/h 加速，並擁有高達 232 km/h 的極速。Macan零百加速6.4秒，極速232km/h。此外，Macan T是品牌首款將鋼製懸吊與保時捷主動式懸載調整系統（PASM）列為標準配備的車型，並將標準車高降低了 15 mm。前軸防傾桿採用硬度係數更高的材質打造，並針對底盤進行進一步調校，使懸吊能夠完美搭配車輛與動力系統，造就極迅速的轉向反應與靈敏的操控性能。

標準配備雙前座八向電動調整跑車座椅附前座座椅電熱系統，以專屬黑色真皮包覆，前座椅中央椅面部分與後座椅外側部分採用 Sport-Tex 材質，並在前座座椅頭枕上施以保時捷盾型徽飾。對比色的妝點從外觀延伸至內裝，包含座椅、頭枕與方向盤皆以銀色車縫線作為點綴。

保時捷循跡管理系統（PTM）也因應 Macan T 的駕駛需求進行了調整，並特別設計成偏向後輪傳動。主動式氣壓懸載系統，含保時捷主動式懸載調整系統（PASM）與標準車高降低 10 mm 亦可供選配，此為配置四缸引擎 Macan 車型的最新配備之一。同時可選配專為 Macan T 調校的保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）以更進一步提升操控性。