紀錄創不停!現代《Hyundai iX35 Fuel Cell》24小時跑出2,383公里 平均車速將近100km/h
圖片來源:Hyundai
作為全球首部正式量產的氫燃料電池電動車,《Hyundai iX35 Fuel Cell》繼2014年在歐洲寫下一桶燃料跑出總里程700km,平均車速76km/h的續航力紀錄後,今年他們又再度踏上測試的旅途,而且這次測試的條件更嚴苛,幾乎是連續24小時不休息,最後跑出打破世界紀錄的2,383公里,平均車速更逼近100km/h!究竟他們是怎麼辦到的?
影片來源:Hyundai
不同於上次是點對點的單趟測試,這回Hyundai為了表示他們玩很大,找來運動科學家Arnt-Gøran Hartvig與物理學家Marius Bornstein兩位素人,規劃出連續24小時測試行程,路線則是從德國漢堡HafenCity境內的Vatenfall氫燃料加氣站出發,到達另一處位於柏林Sachsendamm的Shell氫燃料加氣站,中間距離大約300公里,在這段時間內他們必須不停往返於這兩個地方,而休息時間就是停下來補充氫燃料的時候,但只有短短3分鐘...。
圖片來源:Hyundai
漫長的24小時終於過去,在這段時間他們總共來回跑了8趟,累積總里程數高達2,383公里,等同平均車速每小時可來到將近100公里,正式寫下量產氫燃料電池電動車連續行駛總里程的新紀錄,在這之前iX35 Fuel Cell也曾創下單桶燃料跑出700公里的續航力紀錄,比原廠預估的594公里還要出色,想要在氫燃料領域擊敗iX35 Fuel Cell,現在看來恐怕不是件容易的事....。
圖片來源:Hyundai
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
《Hyundai Santa Fe》再度因安全問題被召回
-
3人死在車內!《Hyundai》韓國工廠疑通風設備故障釀人命
-
小改款再等等?!《Hyundai Custin》漲3萬元 新增換檔撥片與全席安全帶警示 預計2025年1月交車
-
台灣沒有太可惜!澳洲Hyundai推出新年式i20 N手排小鋼炮
-
國產《Hyundai Tucson L》明年漲2萬 入手門檻比日本進口《Toyota RAV4》高
-
電動車賣不動了?!《Hyundai Santa Fe》將追加油電增程車
-
Hyundai Ioniq 5 N榮獲2024世界風雲性能車 國內今年配額已完售
-
大改款《Hyundai Kona EV》預計本月底上市 首次導入外部供電 升級12.3吋雙螢幕