新世代《Mitsubishi Fuso Canter》日本率先推出|安全&科技配備更出色 暫無手排車

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全新第九代Mitsubishi Fuso Canter(台灣也稱堅達),日前率先於日本市場推出。

全新第九代Mitsubishi Fuso Canter(台灣也稱堅達),日前率先於日本市場推出。

睽違14年,Mitsubishi Fuso終於在本(2)月率先於日本市場推出全新第九世代Canter(台灣也稱堅達)。新世代車款導入配備Active Sideguard Assist左轉防碰撞系統、亮度更大的LED大燈、10吋數位儀表等多項全新配備,讓它符合日本市場預計2024年5月生效的新法規,同時也能帶來更安全的駕駛並提升車艙舒適度。

新世代車款換上亮度更高的燈具

新世代車款換上亮度更高的燈具

外觀方面變動並不大,主要針對燈具作改良。車頭改用蜂巢網格造型飾板銜接左右LED頭燈組,全新的LED頭燈,結合Y字型日行燈,並提升光源亮度,在標配的 「智慧大燈控制系統」搭配下,讓頭燈可依前方交通狀況及環境亮度,自動切換遠光或近光,藉此增加車輛在白天時的能見度;大改款後,也提供Super Great和eCanter標配的LED尾燈供消費者選配。

大改款後,自手排車款全面標配Active Sideguard Assist 1.0左轉防碰撞系統,該系統藉由整合式雷達來監控車輛側面盲點。當車輛時速低於20km/h時,方向燈啟動或方向盤轉向盲點時,系統會發出警告聲並透過指示燈來提醒駕駛人。當系統偵測到盲區有碰撞風險時,會啟動減損煞車系統,使車輛緊急停止。官方表示,Active Sideguard Assist 1.0主要是用來支援煞車行為,可降低與行人碰撞的風險和損害,這項功能並非為所有碰撞的預防所設計。

此外,新世代Canter也導入Active Brake Assist 5緊急煞車系統。這套系統可偵測正面碰撞的風險,並透過警告和煞車來減輕損壞。它是由傳統的碰撞損害緩解煞車系統「AEBS:高級緊急煞車系統」改良而來,多了攝影鏡頭與雷達來更準確地判斷車前狀況,從而減少與前方行行人或車輛發生碰撞的可能性和損害。

車艙鋪陳方面,兩側車門手把皆改用流線造型,讓得駕駛與乘客進出更加方便;同時也換上全新的10吋數位儀表與中控螢幕,增添科技感;車機系統提供導航、音樂播放、通話、藍芽連結等功能,提高駕駛舒適度;重新設計地雙輻式方向盤,左側為多媒體觸控主機控制鍵,右側為車況資訊顯示幕功能切換鍵。此外,為了符合日本即將於2024年5月上路的法規,全車系皆標配車尾攝影機,降低倒車時發生事故風險(類似乘用車的倒車顯影功能)。部分車款可選配Active Attention Assist駕駛注意力偵測系統,當系統偵測到駕駛人疲勞時,會發出警示音提醒。

貨斗樣式相當多,以滿足市場需求。

貨斗樣式相當多,以滿足市場需求。

動力部分統一搭載3.0升直列四缸渦輪增壓柴油引擎(4P10+),匹配六速雙離合器自手排變速系統。動力輸出依照車款等級而定,由入門到高階依序為110匹/43.8公斤米、130匹/43.8公斤米、150匹/43.8公斤米、175匹43.8公斤米。此外,日規車另提供四輪驅動車款,前 / 後軸動力分配為30:70。

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