新世代《Mitsubishi Fuso Canter》日本率先推出｜安全&科技配備更出色 暫無手排車
全新第九代Mitsubishi Fuso Canter(台灣也稱堅達)，日前率先於日本市場推出。
睽違14年，Mitsubishi Fuso終於在本(2)月率先於日本市場推出全新第九世代Canter(台灣也稱堅達)。新世代車款導入配備Active Sideguard Assist左轉防碰撞系統、亮度更大的LED大燈、10吋數位儀表等多項全新配備，讓它符合日本市場預計2024年5月生效的新法規，同時也能帶來更安全的駕駛並提升車艙舒適度。
新世代車款換上亮度更高的燈具
外觀方面變動並不大，主要針對燈具作改良。車頭改用蜂巢網格造型飾板銜接左右LED頭燈組，全新的LED頭燈，結合Y字型日行燈，並提升光源亮度，在標配的 「智慧大燈控制系統」搭配下，讓頭燈可依前方交通狀況及環境亮度，自動切換遠光或近光，藉此增加車輛在白天時的能見度；大改款後，也提供Super Great和eCanter標配的LED尾燈供消費者選配。
大改款後，自手排車款全面標配Active Sideguard Assist 1.0左轉防碰撞系統，該系統藉由整合式雷達來監控車輛側面盲點。當車輛時速低於20km/h時，方向燈啟動或方向盤轉向盲點時，系統會發出警告聲並透過指示燈來提醒駕駛人。當系統偵測到盲區有碰撞風險時，會啟動減損煞車系統，使車輛緊急停止。官方表示，Active Sideguard Assist 1.0主要是用來支援煞車行為，可降低與行人碰撞的風險和損害，這項功能並非為所有碰撞的預防所設計。
此外，新世代Canter也導入Active Brake Assist 5緊急煞車系統。這套系統可偵測正面碰撞的風險，並透過警告和煞車來減輕損壞。它是由傳統的碰撞損害緩解煞車系統「AEBS：高級緊急煞車系統」改良而來，多了攝影鏡頭與雷達來更準確地判斷車前狀況，從而減少與前方行行人或車輛發生碰撞的可能性和損害。
車艙鋪陳方面，兩側車門手把皆改用流線造型，讓得駕駛與乘客進出更加方便；同時也換上全新的10吋數位儀表與中控螢幕，增添科技感；車機系統提供導航、音樂播放、通話、藍芽連結等功能，提高駕駛舒適度；重新設計地雙輻式方向盤，左側為多媒體觸控主機控制鍵，右側為車況資訊顯示幕功能切換鍵。此外，為了符合日本即將於2024年5月上路的法規，全車系皆標配車尾攝影機，降低倒車時發生事故風險(類似乘用車的倒車顯影功能)。部分車款可選配Active Attention Assist駕駛注意力偵測系統，當系統偵測到駕駛人疲勞時，會發出警示音提醒。
貨斗樣式相當多，以滿足市場需求。
動力部分統一搭載3.0升直列四缸渦輪增壓柴油引擎(4P10+)，匹配六速雙離合器自手排變速系統。動力輸出依照車款等級而定，由入門到高階依序為110匹/43.8公斤米、130匹/43.8公斤米、150匹/43.8公斤米、175匹43.8公斤米。此外，日規車另提供四輪驅動車款，前 / 後軸動力分配為30:70。
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