《Mercedes-EQ EQS》新年式更新 588萬元起|續航里程略減 行李廂空間變大

Mercedes-EQ EQS 450+
台灣賓士日前無預警在官網上推出2024年式EQS旗艦純電轎跑車,2024年式EQS車系縮編,非性能取向車款剩單一EQS 450+車款,建議售價588萬元起,性能取向的AMG 53車款,配備略作調整,建議售價維持810萬元起。

2024年式Mercedes-EQ EQS車系合併與配備調整後,全車系標配MBUX Hyperscreen。
2024年式EQS,精簡一般車款編成,將原本的Pioneer先鋒版及Premium旗艦版等級車款,整併為單一EQS 450+車款。2024年式EQS 450+車款,可視為Premium旗艦版的精簡車款。外觀方面,改為標配ELECTRIC ART套件,原本Premium旗艦版車款上標配地AMG Line運動化套件,改列為要價193,000元的選配套件,另提供要價95,000元的AMG Line內裝套件;標配的鋁圈尺碼為20吋,外型改成五輻式高光澤輕合金輪圈,另提供3款AMG鋁圈(1款20吋、2款21吋)供選配。
內裝方面,原本的Premium旗艦版標配的ENERGIZING 智慧空氣淨化系統(俗稱PM2.5空氣淨化系統)改列為要價29,000元的選配;豪華後座椅(可通風/加熱)也改列為選配,可以從要價195,000元的進階後座座椅套件,或是要價399,000元的ENERGIZING 舒活套件-後座選配套件中獲得該功能。新增可隨駕駛輔助系統閃爍警示的主動式氣氛燈。

2023年6月,Mercedes-EQ EQS全車系換上可用容量108.4度的鋰電池,WLTP續航里程783公里。
動力方面,2024年式EQS 450+車款依舊維持後輪驅動設定,可用電池容量維持108.4度(2023年6月,可用電池容量由107.8提升至108.4度,WLTP續航里程由770提升到783公里),車重隨之增加35公斤。輸出略為調升,來到360匹/57.9公斤米,提升27匹/0.3公斤米。WLTP續航里程由原本的783公里,略為調降到780公里;零百加速快了0.1秒,來到6.1秒。後廂標準容積增加10公升,來到620公升,後排椅背全數傾倒後,可來到最大的1,700公升。

Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+
性能取向的Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+車型,採雙馬達四輪驅動,綜效輸出658匹/96.8公斤米,零百加速3.8秒。可用電池容量提升到108.4度,但WLTP續航里程則由原本的588略降到574公里,車重也來到2,700公斤。2024式 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+除了原本的專屬套件之外,另將AMG 夜色套件、AMG 夜色套件 II列為標配供選擇;標配地21吋鋁圈,樣式由原本的五輻雙肋輕合金輪圈,更換為 AMG 跨輻式黑色輕合金輪圈。原本標配的MBUX擴增實境抬頭顯示器,改為要價58,000元的選配,標配的抬頭顯示器不支援擴增實境功能。
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《MAZDA ICONIC SP》概念跑車登陸臺中國家歌劇 揉合建築奇蹟與轉子靈魂
-

車輛貨物稅減徵擬延至2030年 舊換新最多減10萬
-

和泰HINO外展寓教於樂 吸引5千多人體驗大車文化
-

新車大爆發!《中華三菱》得利卡DELICA將大改款 進口導入Pajero Triton與Outlander PHEV
-

F1冠軍引擎的公路狂想!Mercedes-AMG ONE空降松菸 領軍揭開性能新次元特展序幕
-

進美規車換低關稅?行政院副院長鄭麗君:以維護國家及產業利益為原則
-

油價快訊|20251215(一)0點起|汽油降4角 柴油降4角
-

二次小改款《Suzuki Vitara》升級LV.2 換新鋁圈 售價維持94萬元起
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

比亞迪與吉利 競逐購買賓士工廠 積極拓展海外產線
-

台灣也要比照才對!《Mercedes-Benz》甘願為美規EQB換電池了 釀2起火燒車 軟體更新2次沒用
-

韓國三星SDI打入Mercedes-Benz供應鏈 將為MMA電動車供應高鎳NCM電池
-

三芒星時代告終?!Mercedes-Benz 設計總監 Gorden Wagener明年初離職
-

冷氣出風口用了15年 《Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé》車艙首次曝光 集結操駕與數位
-

《台灣賓士》降價|A-Class砍到見骨 剩165萬元 AMG GLA 35降20萬還加配備!
-

歐洲接單|純電《Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé》63比油車便宜1萬歐元 超快充需選配
-

2026北京車展|Mercedes-Benz搶層峰客群 Maybach S-Class V12引擎回歸 長軸GLC EV首次提供6人座

